KDX = wielki problem :| ;/

[lon_91]

właśnie, że nie. bo ja jak jeszcze latałem przed remontem duzo i w jeden dzien po długim katowaniu kdx-a na piaskowni zaswiciła mi sie własnie ta kontrolka i to jest od temperatury. bo motor był wrzący aż. poczekalem 15 min i mogłem nadal jeździć bezproblemowo :icon_razz:)

więc to raczej jest od temperatury.

a co do dozownika to samemu mozna patrzyć ile jest oleju w dozowniku bo w kdx-ach jest w takim miejscu ustawiony.

no chyba, że ktoś sobie odłączył.

 

 

pzdro.

[pzd]

kontrolka oil temp zapala się w dwóch przypadkach:

1. niski pozom oleju w dozowniku oleju (czujnik pływakowy w dozowniku)

2. wysoka temperatura płynu chłodniczego (czujnik w głowicy)

 

opis oil temp faktycznie może wprowadzać w błąd

 

pzdr