PROBLEM Z GAŹNIKIEM W DT80

[BATON]

Od jakiegoś czasu sączy mi się z gaźnika paliwo. Sprawdzałem zaworek,przedmuchiwałem powietrzem,czyściłem,nawet próbowałem regulować poziom paliwa i nic. Nie wiem już co robić. Proszę o pomoc :icon_rolleyes:

[Damiano_2013]

zacznijmy od tego z którego miejsca w gaźniku leci ci to palio bo może byc tylko uszczelka uszkodzona albo leci przez przelew.

[BATON]

zacznijmy od tego z którego miejsca w gaźniku leci ci to palio bo może byc tylko uszczelka uszkodzona albo leci przez przelew.

 

 

Leci mi z pod uszczelki ale to niewszystko, na postoju gdy lekko przechyle motocykl silnik natychmiast gaśnie i muszę palić na pych.

[emiel3]

może zaworek iglicowy przepuszcza ?? ja tak miałem i strasznie go zalewało:/ :/ :/

[Damiano_2013]

Na początek zmień uszczelki bo moze przez nie zapowietrza się gaznik przez co uniemozliwia pobor paliwa i przez to trzeba odpalac na pych bo zamiast paliwa moto dostaje powietrze z gaznika.

[BATON]

może zaworek iglicowy przepuszcza ?? ja tak miałem i strasznie go zalewało:/ :/ :/

 

 

 

Może tak, drogi jest ten zaworek?

[Gość krissr114]

hej.jeżeli na postoju przechylisz motor w którąś str to silnik gaśnie tak? ja tak miałem przy swoim motorze.cały czas jeździłem na ssaniu załączonym.....ssanie jest wł gdy jest dzyndzel wyciągnięty.musisz wyrególować gaźnik.mi to pomogło.może i Tobie pomorze.

pozdro

[BATON]

hej.jeżeli na postoju przechylisz motor w którąś str to silnik gaśnie tak? ja tak miałem przy swoim motorze.cały czas jeździłem na ssaniu załączonym.....ssanie jest wł gdy jest dzyndzel wyciągnięty.musisz wyrególować gaźnik.mi to pomogło.może i Tobie pomorze.

pozdro

 

 

 

Ssanie mam wyłączone, a jak wyregulować dobrze gażnik w DT80 ????

[Gość krissr114]

iglice zrób na pierwszym ząbku od dołu a dawke paliwa (tzn śróbke) wkręć do końca i wykręć o 4 obroty....jakoś tak.jeśli mówie coś źle to poprawić!!potem jeszcze musisz obroty wyrególować tak na 1500...2000.jeśli moto bedzie miał kopa i w ogóle dobrze bedzie jeździło to tak zostaw.a jak nie bedzie miał siły to wkręcaj i wykręcaj śróbe od paliwa....aż do uzyskania dobrych wyników.pozdro

 

 

p.s jak coś źle napisałeto możecie poprawić:)

[mmatteuszz]

z regulacją gaźnika jest tak jak ze strojeniem np gitary czy skrzypiec. musisz być pewien ze jest dobrze nastrojony inaczej nie zagra Ci dobrze. muszisz zobaczyc kiedy najrówniej chodzi Ci silnik

[BATON]

Zmieniłem uszczelke i już nie cieknie ale nadal mam problem z odpaleniem "na kopa"