Odblokowanie TS70er

[enduroguy]

Witam,

Mam pewnien problem. Moj Suzuki TS70er jedzie jedyne 65-70km/h. Jest on przerobiony na pojemnosc 70ccm i po generalnym remoncie (naprawde wszytsko zrobionr). Czy motorek z 1980roku (staruszek :) ) moze byc zdlawiony?? Moze gdzies w tlumiku?? Jesli nie to czego to moze byc wina. Moze gaznik (gardziel 12mm). Z nim to jeszcze sprawdze bo kombinuje jak tam wrzucic od DT80 gazniczek :evil:

[kac]

Cześć.

12 mm czy to aby nie za mało jak na 70-tkę? Prawdopodobnie to będzie to, ale jeżeli gaźnik jest nieoryginalny to może też być dysza główna. Sprawdź też czy nie ma jakiegoś przewężenia (kryzy) w wydechu zaraz za cylindrem.

Pozdrawiam.

[enduroguy]

Gaznik jest orginalny od TS50ER tyle ze ma wieksze dysze :evil: . Mam juz w domu gaznik od DT80 ale nie mam kolektora gumowego i iglicy do niego. Nie wie ktos gdzie moge dostac te czesci. Gaznik jest od DT80 z 1987roku

[kac]

Może lepszy byłby gaźnik od TS80 zamiast tej DT? A tak w ogóle to jak osiągnąłeś te 70 cm3?

[enduroguy]

Znalazlem Gaznik od DT80 i jest on latwo do przerobinia. Gznik od TS50xk (tej nowszej) ma zupelnie inne mocowania od tego z TS50er (1980 rok). Gaznik do mojego sprzetu jest tylko na 50cc.nl, a nie chce sprowadzac i placic tylu pieniedzy. Moja TS-ka byla bardzo podatna na tuning. Udalo sie zrobic szlif na 70cm3 i wsadzic tloki wyczynowe ( :evil: ) oczywiscie do 70cm3.

[kac]

Jaką miałeś średnicę cylindra przed szlifem a jaką masz teraz? I jaki skok tłoka?