Honda VTX 1300 - pytanie

[piotr_pl]

Ta przypadlość raczej dotyka motocykle posiadające chlodzenie powietrzne lub olejowo-powietrzne - szczególnie tylny cylinder dostaje tu po tyłku - silniki V.

 

V2 chłodzone powietrzem w naszym umiarkowanym klimacie nie mają żadnych przypadłości, ani przedni, ani tylny cylinder. W naszym kochanym kraju może ze trzy dni w roku są naprawdę ciepłe (subiektywnie), a te motocykle mają obliczony bilans cieplny tak, że bezawaryjnie są eksploatowane w dużo, dużo cieplejszych częściach świata.

[Stan]

to prawda ze w polsce nie ma raczej sznasy zeby dostal taki powietrzniak po dupie jedynie korki w miescie jak wiesz na cruisierze sie miedzy autami nie da,

w portugalii czy hiszpani jakbys tam jezdzil i pomykalale tak zdrowo to bys musial robic przerwy bo by dostawal po dupie ale u nas spoko

[LOLSON]

VTX 1300 to świetny wybór tylko jak ważysz powyżej 100 kg to lepsze będzie VTX 1800. Nisko tylko skubany chodzi i trzeba uważać na ostrzejszych zakrętach bu lubi iskry sypać.

[LOLSON]

Drążąc temat dogłębnie to zgodzę się ze słabymi hamulcami (jedna tarcza) to spowodowało, że przy zmianie moto zainteresowałem się Yamahą. Ale nie rozumiem dlaczego miałby mieć słabe chłodzenie skoro wyposażony jest w chłodnicę. Czyżby była atrapą. :?:

 

Motocykle te są wyprodukowane w taki sposób aby wytrzymały nawet jazdę a dokładnie korek nawet w gorącej Italii tak więc powinny spokojnie wytrzymać w naszych warunkach. Lepiej zatem udaj się do mechaniora z tą twoją chłodnicą. A może Ci atrapę wcisnęli ;-)