bebok Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Bry wszystkim Mam ogara 200 z 3biegowym silnikiem jawy50 no i musze wymienić łożysko które jest przy wale korbowym :? Tylko nie wiem jeszcze jak sie za to zabrać żeby wybić stare a dać nowe, bo tego akurat jeszcze nie robiłem. Da sie to samemu zrobić? Prosze o szybką pomoc!!!!!!Z góry dziękuję :clap: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tosiek_123 Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Da się samemu ale ... myslę że lepiej będzie jak bys wykonywał taka operację pod delikatnym nadzorem i z pomoca osoby która juz ma za soba takie czynnosci. Jestem przekonany ze nauczusz sie kilku waznych rzeczy i kolejne naprawy w ktorych nalezy otworzyc kartery nie beda Ci juz tajemnica. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bebok Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Nie no, silnik już rozpoławiałem wiele razy, nawet za dużo razy bym powiedział, i z tym nie mam żadnego problemu, ze coś zgubie albo nie bede wiedział jak złożyć, ale chodzi mi tylko o to jedno łożysko<łożyska> które są uszczelnione takim jakby gumopobnym pierścieniem od zewnątrz. Najpierw chyba trzeba go ściągnąć a dopiero potem łożysko jakoś wybić czy co? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tosiek_123 Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Ten gumowy pierscien to uszczelniacz ktory zalecam wymienic przy takich rozbiorkach. Koszt niewielki a spokoj sumienia zapewniony. Lozyska na wale sa ciasno pasowane wzgledem czopu i tu jest troche nie teges. Sciagacz odpada bo sa zwykle przy przeciwwagach i nie podejdzie. Stukac w wal korbowy tez nie nalezy ... ale jakos trzeba zaczac. Podgrzej troche lozyska, zlap za lozysko i popukaj ciezkim drewnianym mlotkiem (np. debowym) centralnie z gory w czop na ktorym jet lozysko. Jak sie lozysko obsunie na tyle zeby wlozyc sciagacz to juz nie ma stresu. Jak bedziesz musial zdrowo naparzac mlotkiem to po wymianie lozysk (jak juz zalozysz nowe na wal) daj go do centrowania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bebok Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Ahaa....ok, wielkie dzięki!! :clap: Napisze później o (mam nadzieje) powodzeniu mojej akcji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nitomen Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2005 chyba podgrzej karter nie lozysko metal pod wplywem temperatury rozszeza sie a nie kurczy lozysko schladzaj woda a kartery pogrzewaj Cytuj KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tosiek_123 Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2005 Zebysmy sie dobrze zrozumieli. Ja pisalem jak zdjac lozysko z czopu walu korbowego, Nitomen pisze jak wyjac lozyska z karteru (ew. lozyska z walem z karteru - w zaleznosci od sytuacji). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bebok Opublikowano 4 Kwietnia 2005 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2005 Dobrze was zrozumiałem obydwóch. Łożyska szczęśliwie zostały wymienione i przy okazji uszczelniacze. Nowe doświadczenie zdobyte ;) Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.