Zmiana czerwonych kierunkowskazów na pomarańczowe

[Gość dolce vita]

Powitać,proszę o radę w/s dostosowania kierunkowskazów do polskich norm.U siebie w Elektrze mam tylne kierunkowskazy ledowe w kolorze czerwonym.Jak wiadomo należy przed pierwszym przeglądem w PL zmienić je na pomarańczowe.W serwisie zalecili mi wymianę całych kierunków na nowe za niebagatelną kwotę 920 zł.Szok!!!Cena wydaje mi się zupełnie z kosmosu.Czy ktoś mógłby mi poradzić co trzeba zrobić i za ile?

[piter 1600]

A nie masz czasem z tyłu dodatkowych pomarańczowych kierunków?Albo mi się wydaj albo takie były.Jeśli są to te czerwone podłącz do stopu ,a jeśli nic nie masz to zakup tylko pomarańczowe szkiełka i załóż je z tyłu.Jeśli te czerwone świecą razem z tylną lampą ,to pewnie pod siedzeniem na połączeniu tylnej wiązki masz założony mały sterownik świateł.Musisz jego wyjąć.Wtedy światła będą świecić jak potrzeba.

[Gość dolce vita]

Siemka Piter,z tyłu faktycznie mam jeszcze pomarańczowe lampy .Nie wiem tylko czy wizualnie nie będzie wieśniacko.

[piter 1600]

Ja bym tak ,przynajmniej narazie zostawił.Zrobiłbym tylko porządek ze światłem,by świeciły same kierunki pomarańczowe.A te czerwone wykorzystał jako dodatkowe stopy lub postoje.

[Gość dolce vita]

Witam,pozwolę sobie drążyć dalej ten temat.Twój pomysł Piter jest chyba najrozsądniejszy i tak zrobię.Ale pojawił się kolejny problem.Podczas rozkręcania jednego kierunkowskazu nieopatrznie zwarłem płytkę z ledami do obudowy kierunkowskazu, usłyszałem małe pyknięcie i światła-ledy postojowe w tym kierunkowskazie przestały świecić.Nie świeci jeden cały rząd ledów na dole.Początkowo myślałem ,że spaliłem te 9 ledów ale okazało się ,że w funkcji kierunkowskazu ledy świeca.Problem dotyczy tylko jednego lewego kierunkowskazu, drugi prawy nie rozbierany przeze mnie jest ok.Za radą Pitera sprawdziłem bezpieczniki w lewym boczku i wydają się być ok.Macie jakieś sugestie gdzie szukać problemu?

[piter 1600]

Podejrzewam,że padł któryś z elementów z tyłu płytki, spróbuj wymontować cały kierunek i podlecieć do jakiegoś elektronika żeby sprawdził elementy sterujące na płytce.

[Gość dolce vita]

Być może masz rację,wymontowanie kierunku to ostateczność.Chyba najprościej będzie przeciąć przewody w kierunkowskazie -6 szt.Poczekam jeszcze ,może na forum jest jakiś elektronik i podzieli się swoją wiedzą.

 

A tak swoją drogą to forum chyba umiera.Zaglądam tu codziennie i lipa,Panie nuuuda.Czyżby użytkownicy HD przenieśli się w inne miejsce?Czy stateczność dystyngowanych Panów spowodowała obniżenie temperatury krwi.Oczywiście myślę ,że te pytania nie zdominują tematu tego postu.Ździebko rozczarowany jestem tą atmosferą a jako świeżak nie chciałbym się zbytnio wychylać,tym bardziej ,że już dostałem nauczkę.Pozdrawiam wszystkich motocyklistów i oczywiście motocyklistki.Adminie jeśli coś jest nie tak w kwestii salonowej etykiety to wy....eb to do kosza.

[Gość dolce vita]

Drążę temat dalej.Wyjąłem płytką z kierunkowskazu i elektronik stwierdził że uszkodzony jest układ scalony.Proszę o pomoc w rozszyfrowaniu symbolu tego scalaka 33063V.Szukałem na internecie i niestety nic nie znalazłem.

[Bernard]

Cześć Piter 1600,

Napisałeś (dawno temu!)

"

 

A nie masz czasem z tyłu dodatkowych pomarańczowych kierunków?Albo mi się wydaj albo takie były.Jeśli są to te czerwone podłącz do stopu ,a jeśli nic nie masz to zakup tylko pomarańczowe szkiełka i załóż je z tyłu.Jeśli te czerwone świecą razem z tylną lampą ,to pewnie pod siedzeniem na połączeniu tylnej wiązki masz założony mały sterownik świateł.Musisz jego wyjąć.Wtedy światła będą świecić jak potrzeba. "

 

Jestem świeżym właścicielem sprowadzonego z USA HD FLSTFI 2001 i mam podobny problem z tylnymi światłami kierunkowskazów. Jestem trochę tępy w nowoczesności i dlatego mam prośbę byś zrobił fotę, który to sterownik trzeba wyłączyć, gdyż boję się, że coś skopię.

Z góry dziękuję i pozdrawiam.