Zatarty silnik w RS 50

[defc0n]

Witam, wczoraj podczas jazdy RS'ką coś zgrzytnęło w cylindrze i nagle obroty spadły. Zjechałem na pobocze i próbowałem odpalić starterem i tyko słychać było lekkie "stuk". Biegi normalnie w niej wchodziły a gdy probowalem na pych to koło się blokowało. Przepchałem 3.5 km moto do domu wyjalem swiece podniosłem tylne koło i probowalem nim zakrecic na biegu i niestety nie dało się. Na biegach jest zblokowane. Domyślam się, że będzie to zatarty silnik i potrzebuje nowego wału, znalazłem już taki na mielochu, wzmacniany i teraz szukam kompletu cylindra 70 albo 80 do 400 zł jednak nie moge nigdzie znaleźć żadnego lepszego. Nie mam zamiaru za 150 zł kupować zestawu zrobionego z plasteliny.

Prosiłbym kogoś o podesłanie linków z kompletami cylindrów 70 lub 80 do 400 zł ;)

Jest to rocznik 2002 - silnik minarelli am6

Pozdrawiam

[matjag556]

Witaj kiedyś bawiłem się w 50 i trochę się na tym znam i wiem ze nie opłaca się kupować cylindra 70ccm za 600-800zl bo za 400 to raczej nie znajdziesz tuningowej 70. Ja na twoim miejscu kupił bym taki cylinder http://allegro.pl/cy...2456924647.html do tego dokupił nowy tłok vertexa, bo te co dają do zestawu to zwykły chiński odlew, cylinder oddałbym do portingu czyli do powiększenia i zaostrzenia kanałowa płuczących. Do tego wał koniecznie musisz kupić wzmacniany http://sklep.mieloch...695821f1c244e38 i łozyska skf c4 i za 850zł masz zrobiony na tip top.Oczywiscie jak juz bawisz sie w 90ccm to obowiązkowo musi zawitac gaźnik 21 dell'orto który kosztuje 450zł chyba ze kupisz używke za 200zł ktora nie bedzie odbiegała od nowego gaźnika.

Edytowane 10 Lipca 2012 przez matjag556