Honda VT 500

[FhissT]

czy wał napędowy w VT500 powinien mieć jakikolwiek luz? po postawieniu na centralnej i po obróceniu koła czuć luz, niewiadomo czy jest na dyfrze czy na skrzyni biegów...

 

zawieszenie z przodu ma odpowietrzniki. jak z nich korzystać? poprzedni właściciel mówił że poradzono mu ich w ogole nie ruszać, ale jednak po coś tam są...

 

przy hamowaniu drży przedni zawias, tak jakby moto miało ABS - podobne odczucie, tarcza wydaje sie prosta (wydaje się, może nie być), lagi są miekkie i łatwo dobijają, mogą powodować taki efekt czy jest to na 100% krzywa tarcza hamulcowa?

[jurbassteck]

czy wał napędowy w VT500 powinien mieć jakikolwiek luz? po postawieniu na centralnej i po obróceniu koła czuć luz, niewiadomo czy jest na dyfrze czy na skrzyni biegów...

Luz na wale będzie zawsze, kwestia jak jest duży? Zajrzyj na http://www.shadow.org.pl/forum/index.php tam dojdziesz do serwisówki.

 

przy hamowaniu drży przedni zawias, tak jakby moto miało ABS - podobne odczucie, tarcza wydaje sie prosta (wydaje się, może nie być), lagi są miekkie i łatwo dobijają, mogą powodować taki efekt czy jest to na 100% krzywa tarcza hamulcowa?

Sprawdź luz główki ramy.

[gru]

zawieszenie z przodu ma odpowietrzniki. jak z nich korzystać? poprzedni właściciel mówił że poradzono mu ich w ogole nie ruszać, ale jednak po coś tam są...

po wymianie oleju/uszczelniaczy trzeba napompowac lagi

http://www.shadow.org.pl/forum/viewtopic.php?t=1956&highlight=lag

montaz, punkt 7

[FhissT]

kurde właśnie zamiast napompować to całe powietrze spuściliśmy, mając doświadczenia z takimi ustrojstwami przy LC4... ale tam to inna bajka.

 

sprawdzałem luz metodą na szarpanie i jakby nie ma luzu, tarcza tez jakby prosta ale na oko to wiadomo co można zrobić... narazie sie tacza :icon_razz: