KAWASAKI AR 80

[PIONTEK]

siemka

mam problem bo zerwało pierścień na tłoku i niemego kupić nigdzie tłoków i pierścionków.

Mam zamiar zamienić się za taki motor i nie wiem czy coś się z wałem nie stało.

proszę o najszybszym odpowiedz. to mój 1 temat wiec proszę się nie dopatrywać jakiś błędów lub ze złe umieściłem temat :notworthy: bo ja zarazie jestem mały stuncista :laugh: i mam jawę mustang ale tam brakuje mocy i tys.obrotów :ohmy: a kawasaki ma na liczniku 11 tys. obrotów i one jedzie 140km/h :crossy:

pozdrawiam

[Patryk_mx]

Ja rozumiem, młodość i emocje biorą góre, ale tego czytać się nie da . Opanuj emocje i napisz jeszcze raz tak , żeby bylo wiadomo o co chodzi

[PIONTEK]

po prostu ja zamienię się za kawasaki ar 80. I pęk 1 pierścionek na tłoku i porysował cylinder ja zrobię szlif.Ale muszę kupić tłok z pierścionkami. I moje pytanie czy wał mógł się uszkodzić, i gdzie kupić taki tłok bo ja niemego znalez nigdzie takich tłoków lub słyszałem ze wolno z inniego motoru i morze wiecie z jakiego ??

Edytowane 14 Kwietnia 2011 przez PIONTEK

[toOczeQ]

po prostu ja zamienię się za kawasaki ar 80. I pęk 1 pierścionek na tłoku i porysował cylinder ja zrobię szlif.Ale muszę kupić tłok z pierścionkami. I moje pytanie czy wał mógł się uszkodzić, i gdzie kupić taki tłok bo ja niemego znalez nigdzie takich tłoków lub słyszałem ze wolno z inniego motoru i morze wiecie z jakiego ??

 

Radziłbym się cofnąć do podstawówki. Chłopcze, ogarnij się. Tego czytać się nie da ...

 

A co do wału, to sprawdź czy ma luzy (góra/dół)

[PIONTEK]

No za pisownie to wybaczcie ja mam dyslekcje. Na wale niema luzow.

[toOczeQ]

No za pisownie to wybaczcie ja mam dyslekcje. Na wale niema luzow.

 

Czyli wał nie został uszkodzony.

[PIONTEK]

Czyli jak wał jest dobry to od czego mogło pęknąć pierścionek

[rozek]

Strasznie rzadki model w Polsce, ja nie znalazłem nigdzie tego czego szukasz w żadnym sklepie, spróbuj w serwisie a jak się nie uda to lepiej sobie odpuść

[PIONTEK]

Strasznie rzadki model w Polsce, ja nie znalazłem nigdzie tego czego szukasz w żadnym sklepie, spróbuj w serwisie a jak się nie uda to lepiej sobie odpuść

 

A morze sprowadzić z UK tylko ile to wyniesie. Żeby koszty przesyłki nie przekraczały wartości tłoka+pierścionki.

[Horb]

No za pisownie to wybaczcie ja mam dyslekcje. Na wale niema luzow.

Pewnie chodziło Ci o dysortografię. Co nie zmienia faktu, że masz na pewno jakiś edytor tekstu, który może sprawdzić poprawność pisowni.

[PIONTEK]

Pewnie chodziło Ci o dysortografię. Co nie zmienia faktu, że masz na pewno jakiś edytor tekstu, który może sprawdzić poprawność pisowni.

 

ja mam dysleksje ale morze nie będziemy się zajmować moimi chorobami :huh: lub slabom ocenom z polskiego :laugh:

Edytowane 14 Kwietnia 2011 przez PIONTEK

[Horb]

ja mam dysleksje ale morze nie będziemy się zajmować moimi chorobami :huh: lub slabom ocenom z polskiego :laugh:

 

I edytora tekstu też nie masz? W szkolę pisz sobie jak chcesz. Niestety, jeśli chcesz żeby ktoś czytał Twoje posty radzę sprawdzać pisownie.

[Patryk_mx]

Stary, ja to bym Cie z zerówki nie wypuścił , moja 3 letnia kuzynka lepiej się wysławia ...

 

Co do problemu na ebayu angielskim są tłoki ale oversize na 93 ccm koszt z wysyłką do pl ok 40 funtów, więc musiałbyś albo nowy cylinder kupić albo zobaczyć czy da rozwiercić cylinder który masz. Nie zagłębiałem się w problem i nie zamierzam, musisz sam poszukać informacji na ten temat

[PIONTEK]

Dobrze ale już odczep się od mojej pisowni dobra!! Może odpowiesz czemu pierścionek pęk w trakcie pracy silnika :) :dry:

 

Stary, ja to bym Cie z zerówki nie wypuścił , moja 3 letnia kuzynka lepiej się wysławia ...

 

Co do problemu na ebayu angielskim są tłoki ale oversize na 93 ccm koszt z wysyłką do pl ok 40 funtów, więc musiałbyś albo nowy cylinder kupić albo zobaczyć czy da rozwiercić cylinder który masz. Nie zagłębiałem się w problem i nie zamierzam, musisz sam poszukać informacji na ten temat

 

Nie komentuje twojej kuzynki, ale to chyba lepiej nie zamieniać się za kawasaki tylko sprzedać Jawę i kupić jakiś dobry rower.

Edytowane 14 Kwietnia 2011 przez PIONTEK

[toOczeQ]

Dobrze ale już odczep się od mojej pisowni dobra!! Może odpowiesz czemu pierścionek pęk w trakcie pracy silnika

 

Np. syf który Ci wpadł do silnika, albo już zbyt wyrobione rowki pierścieniowe na tłoku, i nie wytrzymał już tych naprężeń..