suzuki drz 400s

[kojot 400]

mam proglem nie wiem jak nasmarować tylne zawieszenie w suzuki drz 400s nie ma wogule żadnych kalamitek żeby wepchnąć troche smaru zaczyna mi troche zgrzypieć w instrukcji obsługi nic niema o smarowaniu może ktoś posiada instrukcje napraw to tam może coś bedzie prosze o pomoc

[Patryk_mx]

Najprościej to po prostu porozkręcać, wyczyścić, nasmarować i złożyć. U siebie taki zabieg przeprowadzam 3 razy w sezonie, roboty nie ma dużo a można zaoszczędzić trochę kasy, bo zestawy naprawcze tanie nie są a w sklepach z łożyskami b.rzadko mają takie wymiary, przez ostatnie 2 lata w yamasze wymieniłem tylko 1 łożysko

[kojot 400]

  bananek napisał:

Najprościej to po prostu porozkręcać, wyczyścić, nasmarować i złożyć. U siebie taki zabieg przeprowadzam 3 razy w sezonie, roboty nie ma dużo a można zaoszczędzić trochę kasy, bo zestawy naprawcze tanie nie są a w sklepach z łożyskami b.rzadko mają takie wymiary, przez ostatnie 2 lata w yamasze wymieniłem tylko 1 łożysko

 

 

 

 

 

to dzienki za rade

[Patryk_mx]

Ogólnie warto tam często zaglądać i smarować w motocyklach używanych w terenie, bo wydłuży to życie tych łożysk, ja jeszcze jak smaruje zawieszenie to jednocześnie robię łożyska główki ramy oraz kół

[mkulpa]

Jeśli słyszysz piski to pewnie łożysko PDS masz już na wykończeniu. Możesz to sprawdzić jeżeli moto postawisz na podnośniku centralnym oprzyj się o siedzenie i pociągnij tylne koło do góry. Jeśli są luzy to łożysko do wymiany.

[kojot 400]

  mkulpa napisał:

Jeśli słyszysz piski to pewnie łożysko PDS masz już na wykończeniu. Możesz to sprawdzić jeżeli moto postawisz na podnośniku centralnym oprzyj się o siedzenie i pociągnij tylne koło do góry. Jeśli są luzy to łożysko do wymiany.

[/qu

 

 

 

jest luz ale taki malutki minimalny

[Patryk_mx]

On tam w drzecie nie ma pds to nie ktm, tylko system kiwaczek. Żeby sprawdzić luz postaw moto na czymś żeby tylne koło było w gorze, ruszając kołem w górę i dół obserwuj kiwaczke, jak tam nie będzie luzu to zobacz czy na mocowaniu wahacza nie ma luzu lub na łożyskach amortyzatora