Honda codzienna - od NX 250 do NTV (-;

[st1545]

Witam,

W pierwszym poście na forum chciałbym poprosić o poradę. Obecnie jeżdżę skuterem. Jest to Peugeot Elyseo z tzw. dużą szybą. Jeździ bezproblemowo i tanio (3l/100km), ale powolutku (50cm3...) i trzęsie (-;.

Chcę kupić motocykl uniwersalny, nadający się do codziennego przepychania przez całą Warszawę i dający radę trzymać prędkość przeciętnych samochodów na prostej dwupasmówce (ok. 110km/h). Wiem, w zasadzie każdy się nadaje (a najlepsza do wszystkiego jest CB500), ale:

1) To będzie mój pierwszy motocykl, a ja mam tylko 165cm wzrostu i 60kg wagi (AT odpada (-; )

2) W mieście, przy spokojnej jeździe, ma palić 4l/100km (w trasie to już mniej ważne ile)

3) Im lżejszy, tym lepszy - na parkingu muszę upychać jednoślad obok samochodu

4) Jak zjadę na drogę dziurawą / połataną / szutrową ma nadal być przyjemnie i tutaj cebulki jakoś nie widzę...

 

W bezawaryjność, bardzo ważną przy prawie całorocznej eksploatacji bez garażowania, wierzę niezachwianie - w końcu to ma być Honda. Gorzej z pozostałymi uwarunkowaniami... Jeśli nie NX 250, to nie wiem, co może je spełnić...

 

Pytanie nr 1: Czy 250-tka dual-sport/funduro jako jedyny środek transportu to jest akceptowalny pomysł?

Pytanie nr 2: Który z cięższych motocykli będzie ekonomiczniejszy: NX 650 (singiel) czy Transalp (V2)?

 

A może wrzucić do rozważań FX 650? Podobno to taki odchudzony Dominator; rzadkość w PL, ale podoba mi się (-: Acha, wiem że raczej wszystkie te 650-tki będę musiał obniżać... Każde moto będę też chciał ogmolić i zaowiewkować, żeby móc jeździć jak najdłużej (jesień/wiosna).

 

pozdrawiam i z góry dziękuję za każdą pomoc - tomek

 

ps: Ewentualnie na dojazdy do pracy wezmę obojętne jaką 125-tkę i na trasy kupię NTV (bo ma wał). Albo wysupłam sporo więcej pieniędzy na F650CS, Buella Blast lub Ninję 250 - ale raczej niechętnie. To nie są Hondy i niepotrzebnie mnożą ilość opcji (-; tomek

[st1545]

Hej..

Bardzo proszę, odpiszcie chociaż, że tak szerokie dylematy to sobie muszę sam rozstrzygnąć (-;

 

... ale gdyby ktoś mógł jeszcze napisać, czy NX 250 to sprzęt wart zainteresowania przy użytkowaniu 90% miasto - 10% trasa (okazjonalnie szutry), to byłoby super.

 

pozdrawiam, tomek