Witam, ostatnio coś mnie podkusiło, żeby wypruć wydech w mojej vfr 800 vtec, tak więc tłumiki zostały całkowicie wykastrowane i nie zostało w ich środku praktycznie nic. Brzmieć brzmi ok, szału nie ma, ale przynajmniej mnie słychać Niestety po tej "modernizacji" kolektory nabrały purpurowy kolor (po przejechaniu jakichś 400 km - jazda była raczej szybka, ale bez przesady). Rozumiem, że taki kolor to nic dobrego i mogą mi się wypalić i gniazda zaworowe, zawory jak i szybciej zużyć cała góra silnika? Mam nadzieję, że ktoś z szanownych użytkowników może poratować mnie jakąś radą pozdrawiam wiktor