.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'tył' .
Znaleziono 2 wyniki
-
Witam, z racji że przejeździłem sezon na starej łysawej oponie aż wyszły druty, do tego najechałem na gwoździa, zamierzam kupić jakieś oponki. Najwyższa pora he, Znajomy ma zakład wulkanizacyjny i sprowadza oponki z niemiec. Głównie 1-3 letnie i z prawie nowym bieżnikiem, jednak wszystkie praktycznie po "gwoździu" komplet takich opon to ~300 zł z wyważeniem, cena kusi, ale ten gwoździk. O ile na tył może bym gwoździa przebolał ale na przód chyba odpuszczę. Zastanawiam się też nad kompletem nowych opon, i tu pytanie. Gdzie? Ceny na stronach internetowych są mocno zróżnicowane. Może polecicie jakieś sprawdzone źródło, mogą być też troszkę używane ważne żeby było sporo mięsa. A może ktoś z was ma jakieś gumy do sprzedania moto to zx6r 99r. Opony to 180/55 oraz 120/70
-
Panowie, ostatnio jadę sobie, no i mówię poćwiczę sobie mocniejsze składanie, asfalt czyściutki, upał, jeździłem już ze 40 minut także opony w miarę rozgrzane, dojeżdżam do zakrętu, lekko przyhamowałem, składam się, 4-5 tyś obrotów i lekko dodaje gazu, w połowie łuku czuje jakbym łapał uślizg tylnego koła, chwilowe ale nie miłe uczucie. Dwa dni temu podobnie chociaż przy troszkę innej sytuacji, jazda z plecaczkiem i rondo, tutaj raczej prędkość stała, fakt że złożenie było sporawe, i znowu to samo, tutaj się już troszkę zmartwiłem o plecaczka. Czym to może być spowodowane? ciśnienie? stara opona? Obejrzałem po powrocie moto i zauważyłem że naciąg jest nieprawidłowo naciągnięty, z jednej strony jakieś 3mm bardziej niż z drugiej, zanim siąde na moto na pewno to poprawie. Ale czy to mogło być przyczyną? Ciśnienia nie sprawdzałem bo szczerze to nie wiem jakie powinno być 2 bary tył a przód? Zawiechy też nie ustawiałem tutaj troszkę problem bo 50% jazdy solo i 50% z plecaczkiem
