Witam! Nie jestem pewien, czy pisze w dobrym dziale, kupiłem honde z padniętą uszczelką (motorek odpala nawet dobrze chodzi, ale po wlaniu cieczy do chłodnicy wszystko ucieka przez tłumik) jak się zabierałem za rozbieranie silnika to zauważyłem otwór w kraterze idealnie pod króćcem ssącym. Czy otwór, który tam jest, jest fabryczny, jakie mazastosowanie, czy powstał w wyniku uderzenia czegoś i jest usterką, silnik będzie rozpoławiany więc mogę oddać znajomemu spawaczowi, który załata to bez problemu. Druga sprawa, jaki jest rok produkcji tego motorku, niestety nie było żadnych papierów. [/img][/img][/img][/img][/img][/img][/img]