Witam Wszystkich, mam pytanie do właścicieli Kawasaki kx250 1993(wersja nowsza bez napisu KIPS na cylu) którzy wymieniali tłoki w swoich maszynach, nowa tuleja, nowy tłok Wossner nr. 8026DB zamontowany strzałką w kierunku wydechu i niewiedzieć czemu zamki pierścieni wypadają na kanałach dolotowych, czy to normalne w tych motorach?