Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'gymkhana gp' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 2 wyniki

  1. Sezon Gymkhana GP trwa! Cykl zawodów w randze mistrzostw Polski w Gymkhanie motocyklowej - jeździe sprawnościowej po torze oznaczonym pachołkami - w sezonie 2014 składa się z pięciu rund. Najbliższa, druga runda odbędzie się 28 czerwca w sobotę na terenie PZM Niskie Łąki we Wrocławiu. Organizatorem cyklu Gymkhana GP jest motoFUNdacja, a wpółorganizatorem edycji wrocławskiej jest MotoGymkhana.pl, działająca od 2011r. grupa miłośników gymkhany z Dolnego Śląska. Wstęp wolny! Gymkhana to nie tylko sport, ale także rewelacyjny rozwój umiejętności motocyklisty. Nic tak nie pomaga w wyczuciu motocykla jak trening slalomów, zawrotek, ósemek i innych figur, z którymi kierowca musi sobie poradzić na trasie konkursowej. Głębokie złożenia przy małych i większych prędkościach, efektywne dohamowania, nawyk niezamykania gazu gdy coś się dzieje procentują później w trudnych sytuacjach w ruchu miejskim, a także w jeździe na torze, jeśli ktoś chciałby rozwijać się w tym kierunku. Gymkhanę można i warto jeździć na każdym rodzaju motocykla. W zawodach dotychczasowych startowały z powodzeniem wszystkie typy maszyn - od motorowerów 50ccm, przez nakedy, ścigacze, motocykle offroadowe, do dużych enduraków i chopperów. Na podium da się wjechać np. Hondą Transalp. Gymkhanę warto jeździć właśnie na tym motocyklu, który się użytkuje na codzień, aby doskonalić swoją kontrolę nad tym pojazdem. A kto nie chce startować, niech przyjdzie popatrzeć. Wstęp jest bezpłatny zarówno dla zawodników, jak i widzów. Na zawodach Gymkhana GP można zobaczyć w akcji największych wymiataczy tej dyscypliny z całej Polski oraz gości z Czech i Niemiec, którzy reprezentują najwyższy poziom europejski. Zarazem jest to impreza skierowana również do początkujących. To z uwagi na nich startujący podzieleni są na dwie klasy: amatorską i zawodową. Wystartować może każdy, kto dysponuje motocyklem, motorowerem lub skuterem (ubezpieczonym i z ważnym przeglądem) oraz uprawnienia do kierowania zmotoryzowanym jednośladem. Zatem każdy, nawet debiutant, może powalczyć o podium i cenne nagrody, ufundowane przez Modeka Polska. Zwycięzca klasy amatorów otrzyma kurtkę Modeka Mesh 2, w puli nagród są ponadto rękawiczki Modeka MX Top, Modeka Mesh, oraz rozmaite akcesoria od Modeki. Specjalne wyróżnienie przeznaczone jest dla najszybszej z pań oraz dla najdzielniejszego zawodnika na maszynie ciężkiej (chopper, cruiser). Rozegrany też będzie konkurs GP8 czyli ośmiokrotne pokonanie ósemki na czas (rozstaw pachołków 12m). Po sesjach treningowych odbędą się dwie serie przejazdów mierzonych konkursu głównego, a o miejscu w klasyfikacji decydować będzie suma czasów. Uzyskany czas, już bez podziału na klasy, decyduje o punktach do tabeli klasyfikacji generalnej oraz o zakwalifikowaniu do amatorów lub Pro w kolejnej edycji. W rywalizacji o tytuł Mistrza Polski Gymkhana GP, który przyznany będzie na finałowej rundzie 20 września w Szczecinie, wzięte pod uwagę będą cztery najlepsze wyniki z sezonu, więc kto opuścił pierwszą rundę, może jeszcze skutecznie powalczyć! motoFUNdacja jest organizacją pozarządową non-profit i jej działanie jest możliwe dzięki wsparciu sponsorów i ofiarności wolontariuszy. Oficjalnymi sponsorami rundy są: Wrocławski salon i serwis Inter Motors (dystrybutor marek KTM, Triumph, Kymco, Alpinestars) oraz wrocławska szkoła nauki jazdy NOVA, która będzie też patronem rozgrywki pucharowej. W pucharze NOVA zmierzą się czterej najlepsi zawodowcy i czterej najlepsi amatorzy. O rozstawieniu zadecyduje losowanie. Rundę wspierają również: Zachar Motocykle, Motopomocni.pl, Pizzeria Ciao. Patronami medialnymi są: MotoRmania, GymkhanaPolska, Motogen. Ku uciesze zgromadzonej publiczności swój stunterski skill zaprezentuje Ciut11 - stunter z Bodzęcina (Pomorze Zachodnie) który również startuje w zawodach pokonując trasę driftem. Komentatorem będzie człowiek związany z Gymkhaną w Polsce od początku jej istnienia - Daniel Kisiel, dziennikarz sportowy z Gdańska, który od 2011 roku komentuje wszystkie zawody ogólnopolskie. Rejestracja na zawody, regulamin, szczegółowe zasady klasyfikacji do grupy zawodowowej oraz wyniki poprzednich edycji są na stronie www.gymkhana-gp.pl Najświeższe aktualności pojawiają się na FB imprezy: https://www.facebook.com/GymkhanaGp. A tu możecie zobaczyć, jak fajnie było na Gymkhanie we wrześniu: https://vimeo.com/76068641 Kolejne edycje: 26 lipca – Łódź 30 sierpnia – Warszawa 20 września – Szczecin
  2. wklejam tu ogólną informację prasową motoFUNdacji. Wstęp i udział bezpłatny, każdy może startować, nowicjusze mile widziani!!! Każdy typ motocykla daje radę! GymkhanaGP to ogólnopolskie zawody w randze Mistrzostw Polski ze stolicą w Szczecinie, bo tu mieści się motoFUNdacja która je organizuje. Tegoroczny Mistrz Polski, Smelka Tomek Smela jest również ze Szczecina. Niepokonany w tym sezonie, który jest jego debiutanckim sezonem w najwyższej klasie PRO, zaklepał tytuł już na 4. rundzie w Warszawie. Ale na zawodach w Szczecinie rozstrzygnie się jeszcze kto zostanie wicemistrzem i drugim wicemistrzem tego sezonu. Duże szanse ma szczecinianin Dziki Krzysiek Dzikowski, ale rywalizować będzie z ubiegłorocznym mistrzem Beniaminem Muchą (Wrocław) i vicemistrzem 2013 Gruszką Grzesiem Ulińskim (Warszawa). Tak więc będzie na co popatrzeć, ale przede wszystkim warto samemu spróbować swoich sił. Przejazdy konkursowe poprzedzone będą treningiem i instruktażem, można też uzyskać radę od największych wymiataczy w Polsce - i Europie, bo porównanie wyników zawodników z Polski innych krajów pokazuje, że lepsi od nas są tylko Japończycy, którzy stworzyli tę dyscyplinę. Z myślą o nowicjuszach organizator podzielił zawodników na klasy amatorską i zawodową, tak by każdy, nawet debiutant, mógł powalczyć o miejsca na podium i cenne nagrody, w klasie amatorów bardziej wartościowe niż w PRO. W historii tych zawodów już dwukrotnie zdarzyło się, że debiutant zdobywał 1. miejsce! Jeśli masz dowolną kategorię na zmotoryzowany jednoślad (A, A1, A2, AM, karta motorowerowa) oraz dysponujesz sprawnym technicznie i legalnym motocyklem (przegląd, OC) możesz wziąć udział - za free! Rejestracja online wkrótce na stronie zawodów gymkhana-gp.pl Gymkhana to nie tylko sport, ale także rewelacyjny rozwój umiejętności motocyklisty. Nic tak nie pomaga w wyczuciu motocykla jak trening slalomów, zawrotek, ósemek i innych figur, z którymi kierowca musi sobie poradzić na trasie konkursowej. Głębokie złożenia przy małych i większych prędkościach, efektywne dohamowania, nawyk niezamykania gazu gdy coś się dzieje procentują później w trudnych sytuacjach w ruchu miejskim, a także w jeździe na torze, jeśli ktoś chciałby rozwijać się w tym kierunku. Gymkhanę można i warto jeździć na każdym rodzaju motocykla. W zawodach dotychczasowych startowały z powodzeniem wszystkie typy maszyn - od motorowerów 50ccm, przez nakedy, ścigacze, motocykle offroadowe, do dużych enduraków i chopperów. Na podium da się wjechać np. Hondą Transalp. Gymkhanę warto jeździć właśnie na tym motocyklu, który się użytkuje na codzień, aby doskonalić swoją kontrolę nad tym pojazdem. A kto nie chce startować, niech przyjdzie popatrzeć. Wstęp jest bezpłatny zarówno dla zawodników, jak i widzów. Nagrody rzeczowe można nie tylko wywalczyć, ale również wylosować, tak więc każdy ma szansę. motoFUNdacja jest organizacją pozarządową non-profit i jej działanie jest możliwe dzięki wsparciu sponsorów i ofiarności wolontariuszy. Zapraszamy do współpracy firmy chcące zareklamować się podczas zawodów oraz osoby które chciałyby wziąć udział w przygotowaniu i przeprowadzeniu imprezy. Wszystkie szczegóły, rejestracja online, regulaminy, wyniki poprzednich rund, klasyfikacja generalna na stronie www.gymkhana-gp.pl. Najświeższe aktualności pojawiają się na FB imprezy: https://www.facebook.com/GymkhanaGp. Więcej info o nagrodach i dodatkowych atrakcjach wkrótce - stay tuned! Zatem spotykamy się w komplecie w sobotę 20 września na torze kartingowym przy Wojska Polskiego 273a w Szczecinie, zaczniemy już od 9:00 treningami i konkursem GP8, potem przejazdy konkursowe, w międzyczasie pokazy stuntu, testy kasków i mnóstwo innych atrakcji.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...