Witam . W mojej Hondzie występuje takie problem, że po odkręceniu maksymalnie manetki motor słabnie, strzela, gubi obroty, nie wkręca się. Ale gdy odejmie się, tak do 3/4 zakresu, to jest gitarka. Gdy włączy się ssanie, motor gaśnie, tak jakby się zalewał. Nie jestem do końca pewny, ale według mnie mam za dużą dyszę w gaźniku, jest 155. Pytanie za sto punktów: jakie dysze główne, oraz wolnych obrotów, są oryginalnie wkładane do motorów ogólnie crossowych 2T poj. 125 .?