Hej, mam mała zagwostkę Pacjent to Ducati S4RS. Problem jest przegrzewający się pionowy cylinder na wolnych obrotach. A więc tak. Na wolnych obrotach przegrzewa się pionowy cylinder . Różnica temperatury między pionowym a leżącym dochodzi do 20 stopni ale tylko gdy chodzi stacjonarnie. Temperatura którą wyświetla wyświetlacz dochodzi do 115 stopni i nie maleje a dalej już nei testowałem jak urośnie. Temperatura na komputerze jest ok 5 stopni niższa od tej którą pokazuje wyświetlacz. I jak wspomniałem gdy na pionowym temp wskazuje 102 stopnie to na leżącym jest ok 84. Wystarczy ruszyć i temp spada do pożądanych 80-85 stopni. Oczywiście wszystko sprawdzone. Termostat sprawny, kanały drożne, pompa pompuje. teoretycznie odpowietrzony, pisze teoretycznie bo brak odpowietrzinków a odpowietrzyć powinien się sam, kontrolując i ew dolewajac plyn chłodzący. Może ktoś z Was maił podobny przypadek gdzie silnik łąpie temp w mieście, korkach a na trasie wszytko idealnie???