Witam - mam problem z moją CR-ą. Muli się "z dołu" na wysokich "idzie". Kompresja jest ok , gaźnik czysty wyregulowany, membrana ok, ale zajrzałem podczas uszczelniania dyfuzora do wnętrza i nie widzę zaworu jest ale całkowicie schowany , i tu właśnie mam dylemat czy zawór zamyką się dopiero po odpaleni moto. ? Jak mam go sprawdzić?