.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'Zależy Mi na czasie.' .
Znaleziono 1 wynik
-
Witam Otóż kolejny problem napotkałem, wcześniejszy problem z brakiem iskry rozwiązałem. Teraz tak, zrobiłem wymiankę z facetem na skutery. On Mi dał Generica z silnikiem w cześciach+drugi silnik gratis i wiele części, a ja mu Rexa. Zmniejsza w to.. Silnik dokładnie rozebrałem i wyczyściłem jak i resztę dupereli. Poskładałem na częściach: -wał seria -gaźnik seria mikuni (rozwiercona dysza na 90-95) -łozyska FAG -cylinder hebo 70 (średnica 47.65) -głowica hebo do cylindra 70 -tłok meteor 70 (średnica 47.60) -wariator stage6 -rolki polini -przeciw talerz top racing -pasek polini -sprężynki sportowe na sprzęgle(czerwone) -membrana stage6 karbonowa -filtr stożek sportowy Dodam, że elektryka sprawna w 100%. Problem tkwi z dynamicznym wkręcaniem się na obroty. Odpalam go na pełnym gazie(bez to jestnie możliwe). Z małych obrotów do najwiekszych wkręca się ale po środku jest załamanie w nich tzn. zamula na moment i powoli wchodzi na maxymalna, puszczę manetke to przez jakiś czas zawiesi się na bardzo dużych obrotach i schodzi. Najlepsze ustawienie jakie uzyskałem opisałem wyżej.Paliwo leci przez gaźnik od strony filtra. Całe zjawisko opisałem gdy skuter jest na nóżce, gdy na nim siedzę to jedzie 25km/h i ma małe obroty, nie wkręca sie. FILMIK poniżej jak chodzi. Zapraszam ewentualnie chętnego do pomocy na gg:4857019, będę BARDZO WDZIĘCZNY! http://w527.wrzuta.p...blem_z_obrotami http://w527.wrzuta.p...blem_z_obrotami Witam, kompresje sprawdziłem manometrem na kopce (nie rozruszniku) i wynosi 9.5-10 atmosfery. Silnik pali od kopa, ale ma problem z obrotami. Kompresja może być mniejsza przez nieszczelny wydech miedzy kolankiem a cylindrem? Doczytałem się wielu info na necie. Ponawiam, że kompresje mierzyłem bez gazu, na zimnym silniku z kopki.
