witam wszystkich po długiej nieobecności :flesje: kupiłem skarbonkę :D Honde CB400N/T Eurosport, z dowodu 1983r w zasazdzie co jedynie zauważyłem to luźny łańcuszek pompy oleju, w zasadzie to tak mi się wydaje, kółka są zdrowe, tylko że ma luz jakiś 1cm jak się nim pomerda np śrubokrętem, dzwinych dźwięków nie zauwazyłem, bym rzekł że silnik pracuje jak nowy wymienic ten łańcuszek czy tak ma być luźno ? nie widzę możiwości żeby spadł z zębatek całość obadałem przez bagnet, póki co silnik suchy więc wole poczekać z rozkręcaniem btw, poziom oleju w tym modelu się sprawdza tak jak wszędzie ? tzn z wykręconym bagnetem dołożnym do gwintu ?