Krogulec125

No to może coś mi się przewidziało. co do napędu będzie mega dziwadło skrzynia golf i półoś i kątówka z audi tt wiem że to szalony projekt i pewnie to nie przejdzie ale cóż robię to w sumie dla zabawy. 🙂 lubię budować 🙂

Nowe w sensie że np zrobione tydzień temu z jakiegoś starszego moto. A wkładam Nic specjalnego trochę nieznacznie wiekszego. Pewnie was rozbawienie a co poniektórych szlag trafi. 1.9 TDI 1z 90KM

Dziekuje za chęć pomocy. Dzisiaj będę się zabierać za robotę. Zobaczymy w planach mam zostawić oryginalne 40 może 50 % ramy zobaczymy jak to wyjdzie może nawet więcej pod ten silnik który chce założyć. Zobaczymy bede się martwić jak go skończę. A powiedzcie mi jak to jest z trajkami? Przecie z oryginalnego moto często zostaje tylko kawałek ramy z numerem a reszta to własna robota czy to ma silnik z przodu czy z tyłu często VW. Jakos muszą to rejestrować bo cały czas widzę jakieś nowe wydumki.

Dziękuję, w takim razie czekam na pojawienie się wspomnianego człowieka. A jak nie to postaram się odezwać do niego. Ale i tak czekam na więcej odpowiedzi. Im więcej tym lepiej.

Ok dzięki za odpowiedź. Ale powiedz mi jaki certyfikat. taki z warsztatu że zostały wprowadzone zmiany w ramie czy co ?

Cześć wszystkim to mój pierwszy post po powitaniu w którym chciałbym zapytać o dozwolone przeróbki. przebudowy ramy w motocyklach. Staram się znaleźć coś w internecie ale ciężko z tym a zwłaszcza po zmianie przepisów dotyczących pojazdów typu SAM. Moje pytanie na razie nie dotyczą niczego konkretnego jeżeli chodzi o istniejącą maszynę. Szukam odpowiedzi na pytanie ile mogę legalnie zmienić w ramię motocykla jeżeli oczywiście wszystko zostanie zrobione ze sztuką wymiary, obciążenia, spawy osiowości i inne? Np czy mogę w Ruskim motocyklu zmienić tylny wahacz na mono wahacz z centralnie zamontowanym amortyzatorze? Jeżeli tak to czy potrzebuję to jakoś zgłosić i zrobić jakiś przegląd? Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź