Skocz do zawartości

Skrypal

Forumowicze
  • Postów

    5
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Skrypal

  1. Witam, mam takie dwie sprawy, mierzyłem dzisiaj luzy zaworowe wygląda to tak:

    gixer.thumb.jpg.f2addb303d8f2d3db0304ddb471de8cc.jpg

     

    ogólnie norma na ssących jest 0.10 - 020 a na wydechowych 0.20 - 0.30

    jak widać mieszczę się w normach ale te 0.20 weszły pod krzywki dosyć ciasno czy to kwalifikuje się do regulacji?

    I druga sprawa po wyjęciu napianacza rozrządu zauważyłem ze wysuną się dosyć sporo, zamontowałem go ponownie wyciągnąłem jeszcze raz i policzyłem ząbki. wyszedł na 8 ząbek z 15 czy to już czas na wymianę czy jeszcze. Pozdrawiam LWG

  2. spoko

    W dniu 2.09.2020 o 08:25, Tommo napisał:

    Wątpliwe żeby awaria powstała w wyniku wady produkcyjnej. Nie po 32 tyś. jeszcze w sportowym moto.

    Jedno pytanie. Zmieniłeś olej po zakupie i na jaki? Z filmiku wychodzi że silnik najpierw tracił moc, zaczęło łapać panewkę korbowodową. Potem destrukcja idzie lawinowo, opór na czopie jest tak duży że wyłamuje korbowód a ten rozwala silnik. Za słabe smarowanie? Zrób foty sekcji zwłok i wklej na forum.

    spoko, jak bede rozbieral to podesle na ten topic. Jeszcze raz dzięki wszystkim za pomoc i pozdrawiam. Ps. Nowa maszyna juz w garażu mam nadzieje ze suzi mnie nie zawiedzie 

  3. 3 tys 

    Godzinę temu, MłodyWilk22 napisał:

    Hmmm wygląda na to że korba wyszła bokiem. 

    Tego się nie da ukryć 😁

    Zmęczenie materiału a Ty miałeś cholernego pecha...

    Ile km nakręciłeś od kupna?

     

    3 tysiace, decuzja podjeta koszt naprawy wyniesie polowe wartosci motocykla rozbieram go jutro sprzedaje na częsci był to moj pierwszy motocykl i powiedzmy ze spełnił swoje zadanie nauczylem sie jezdzic jutro jade ogladać moja nową ślicznotke , pozdrawaim. ps dodam ze silnik mial nabite 32tys km

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...