klaxq

Witam wszystkich. Jestem posiadaczem Triumph Speed Four w którym po raz drugi przepalił się alternator. Prz kolejnej regeneracji postanowiłem profilaktycznie wymienić również regulator napięcia na Shindengen FH012AA i pociągnąć bezpośrednio nowe przewody z aletrnatora do regultora oraz z regulatora do akumultora. Nie wiem jednak co mam zrobić ze starymi przewodami z fabrycznej instalacji które szły do regulatora na wyjściu ( plus i minus) Czy powinienem je zignorować i zaizolować czy może dodatkowo podpiąć do akumulatora ? Z góry dziękuję za odpowiedź, jutro zabieram się do tej opracji.