Skocz do zawartości

dodok

Forumowicze
  • Postów

    4
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dodok

  1. Dobrze Ale raczej tam nic nie ma bo juz sprawdzałem. Zacznę od pomiaru miernikiem czy jest jakiś pobór przy wyłączonym silniku.
  2. Yamaha YS125-5C LBPRE331000013401 Motorynka sprowadzona z Francji 2017 rok. Więc nie jest już na gwarancji . Będę wdzięczny za jakieś rady Przepraszzam , za wprowadzenie wcześniej w błąd Cześć Wszystkim. Moja znajoma ma YS125-5C . Jest problem z akumulatorem , który się bardzo szybko wyładowuje. Nawet po zakupie nowego po miesiący była kapa. Kiedy moto jest odpalone ma 14,2 v wiec regulator napięcia jest ok. Sprawdzę jeszcze czy jest pobór prądu przy wyciągniętym kluczyku . Ale musi być bo aku sie rozładowuje. Świeci też od jakiegoś czasu kontrolka silnika ( na żółto) Proszę o rady i informacje , jeżeli ktoś wie. 1 .Ten najnowszy model posiada już wejscie do wpięcia kompa prawda? 2 .Co moze być przyczyną wyładowywania aku. Gdzie zacząć szukać? Dzięki i pozdrawiam Adam
  3. Motorynka sprowadzona z Francji 2017 rok. Więc nie jest już na gwarancji . Będę wdzięczny za jakieś rady Sprostowanie Mam więcej informacji To jest YS125-5C LBPRE331000013401 Przepraszzam , za wprowadzenie w błąd
  4. Cześć Wszystkim. Moja znajoma ma YBR125 . Roczną chyba. Jest problem z akumulatorem , który się bardzo szybko wyładowuje. Nawet po zakupie nowego po miesiący była kapa. Kiedy moto jest odpalone ma 14,2 v wiec regulator napięcia jest ok. Sprawdzę jeszcze czy jest pobór prądu przy wyciągniętym kluczyku . Ale musi być bo aku sie rozładowuje. Świeci też od jakiegoś czasu kontrolka silnika ( na żółto) Proszę o rady i informacje , żeżeli ktoś wie. Ten najnowszy model posiada już wejscie do wpięcia kompa prawda? Co moze być przyczyną wyładowywania aku. Gdzie zacząć szukać? Dzięki i pozdrawiam Adam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...