[Krótkie buty motocyklowe]

Witam. Muszę kupić sobie nowe buty, nie chcę wysokich, jedynie takie żeby były te parę cm za kostkę. Mam upatrzone 2 modele. Są to Rebelhorn Reborn oraz Seca Sprint II. Oba modele kosztują praktycznie tyle samo, ale mają całkiem inne opinie na motoopinie.info. Dlatego przychodzę do Was. Może ktoś użytkował te modele i może się wypowiedzieć na ich temat? A może macie pomysł na coś innego, podobnego?

 

Wysłane z mojego ASUS_X01BDA przy użyciu Tapatalka

 

 

[Pomoc w wyborze nowych dwóch kółek]

Jeśli zdecydowałbym się faktycznie na dużego gsa, to na pewno nie w wersji adventure. Z tego co czytałem, to ostatni bieg jest krótszy niż w normalnej wersji, środek ciężkości jest sporo wyżej no i ogólnie wyższe moto niż zwykły GS. 

52 minuty temu, Qadrat napisał:

Mój mnie wyniósł 21 000 zł bo akurat upolowałem wersję Adventure w pełnym wyposażeniu z kuframi.

Sam jeździłeś za motongiem, czy z mechanikiem? Jeśli sam, to w GSach na co najbardziej zwracać uwagę?

[Pomoc w wyborze nowych dwóch kółek]

Patrzyłem na 1150 GS i wiem że ładnie trzymają cenę. Nie wiem, czy nie lepszy dla mnie będzie 1100 GS z końca produkcji. Jak uważacie?

[Pomoc w wyborze nowych dwóch kółek]

Witam. Przychodzę do Was z małym pytaniem. Aktualnie jeżdżę na Hondzie NTV 650 DEauville, ale powoli myślę o zmianie maszyny na jakąś trochę bardziej terenową od Devilki. Bo jednak mój aktualny motocykl średnio się nadaje do zjeżdżania z asfaltu.

Jakie maszyny zaproponowalibyście żeby sprawdzić? Bardzo chciałbym, żeby moto jednak miał wał kardana. Polubiłem to rozwiązanie. Druga sprawa to względna wygoda w podróżowaniu dla Plecaczka. Żona rzadko jeździ ze mną, ale jednak jeździ. Bezawaryjność to wiadoma sprawa. Ogólnie większość jeżdżenia to będzie asfalt, ale nie tylko, tak w przedziale 75/25. Jeśli chodzi o zasobność portfela, to sprzęty nie droższe niż 15tyś, a im bliżej 10 tym lepiej.

Czekam na podpowiedzi, najlepiej z krótkimi recenzjami. Każda mi dużo pomoże.

Pozdrawiam, Damian