
Joker2468
Forumowicze-
Postów
23 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Joker2468
-
Wziąłem nawet iglę cięka i podlączylem ja do kompresora i wszystko przedmuchalem dokladnie wszedzie powietrze przechodzilo, moze cos sie w koncu uszkodzilo w tym gaźniku bo to nie możliwe zeby az tak cos blokowalo.
-
Już odpala. Dla osob którzy mieli by podobnny problem po wyczyszczeniu gaźnika. Na wylączonej stacyjce pokopać z 10 razy poczym wlaczyc stacyjke i odpala z kopa. Kolor świecy karmelowy / kremowy. Kolro wydaje mi sie że dobry. Znalazlem mechanika typowego od motorów/ skuterów kontaktowalem sie z nim przed cwhila powiedzial ze jak nie ma reakcji a gaźnik wyczyszczony to do wymiany. Zaprowadze go w tym tygodniu. Na razie dzięki za pomoc. Dam znać po remoncie co bylo.
-
Gaźnik zdjęty przeczyszczony, robilem tak jak mówileś psikałem w tą dziure gdzie wchodzi śruba regulaci powietrza. Płyn przechodzi przez mały otwór gdzie jest przepustnica. Drugi otwór jest większy na iglice to tam nie wylatuje ( tak chyba powinno być ? ) Wyczyściłem też dysze sa czyste, kraniki na węrzyki też przepryskane i przelatuje we wszystkich oprócz jednego mieszanki ale to wiem ze nie jest zarąbane bo olej silnikowy pobiera. Co mogę jeszcze wyczyścić ? Chyba to wszystko. edit. Załozyłem gaźnik na srubę od obrotów moze jest jakaś minimalna reakcja bo jak wkrecilem ja maksymalnie to nie gaśnie po puszczeniu manetki ale wkrecal sie sam na obroty nie maksymalne ale wkrecal. I druga sprawa po 1min - 2 min gaśnie nie mozna nic zrobić dodaje gazu to cos mu brakuje i zachwile gaśnie po czym nie mozna go odpalić. Mysle ze to przez ssanie automatyczne bo zamyka przelot paliwa ( chyba ) a wczesniej na zepsutym ssaniu byl caly czas na ssaniu. Co do śruby powietrza na plaski srubokręt nie ma żadnej reakcji. edit. Rozebrałem gaźnik jeszcze raz przedmuchalem go powietrzem i przez kazdy kranik przechodzi powietrze oraz rózne "dziury" Po złożeniu nie chce odpalić podlewalem benzyne pod świece lapie na 1 sec i koniec.
-
dzięki za pomoc. Dzisiaj zamawiam automatyczne ssanie oraz ten spray, dojdą mi we wtorek. Dam znać co i jak :)
-
Szkoda ze filmiki sa po angielsku ale dzieki za podeslanie ich. Podstawwy dzialania gażnika znam. Przy ponownym zaloazniu gaźnika był jakaś reakcja na regulację ale teraz z nowu zanikła. Ten płyn w spray może być taki ? To zamówie od razu z ssaniem. https://sklep.mieloch.pl/produkt/preparat-do-czyszczenia-gaznikow-motul-carbu-clean-p1-400ml.html Nie ma reakcji na regulacjie wolnych obrotów i powietrza. Mógłbyś mi podeslać jak ma wyglądać ta śruba do regulacji powietrza. Ja mam coś w podobie tej. I między łbem a sprzężynką dodalem wlasnie ten oring z wentyla ( ale to wymienie ) Z tego co widze ww sklepach internetowych to takie sruby sprzedają bez oringa.
-
Kupowanie noweko silnika mysle ze jest zbędne, ponieważ wydaje mi sie że to nie wine tego. Zapomnialem wczoraj dodac ze przy kreceniu śrub w gaźniku nie ma zadnej reakcji. Co on mógł zrobić przeciez tam nie ma co zepsuć chyba ze cos mu wylecialo pod czas czyszczenia. Sprawdzalem także ssanie automatyczne podlaczylem je i nie ma zadnej reakcji nie nagrzewa sie oraz iglica sie nie wysuwa. Edit. Gaźnik założony i teraz wszystko jest odpala i ma wolne obroty. Podczas jazdy gdy sie rozgrzeje przejade ze 3 km i zwolnie do okolo 40 km/h to nie moge sie od nich urwać, po woli slabnie a "bawienie" sie manetka nic nie pomaga. Gaźnik moze zle wyregulowany. Znajdę jakąś bardziej doświadczoną osoba która postara sie go wyregulować. Co do ssania automatycznego zamówie je i założe bo to na 100 % zepsute. Zastanawiam się też nad kupnem zestawu naprawczego do gażnika. https://sklep.mieloch.pl/czesci-do-skuterow-50cc/czesci-silnika/zestaw-naprawczy-gaznika-dellorto-phva-175.html?marka=APRILIA&model=01_SR50R_FACT_05-_GA Adam co do oringu na śrubie założyłem "oring" z wentyla od roweru. Może troche uszczelnilo, ale kupie nowy i zobacze jak bedzie chodzic.
-
Monter dzięki za pomoc oraz za podeslanie gaznika ale jednak moze ktos znajedzie taki sam. Tutaj dokladniejsze zdjecia gaznika https://imgur.com/a/5HHe5xL Co do świateł bezpieczniki sprawdzalem na oko wygladaja dobrze. Sprawdze ta mase. Ale najpierw zadzownie do tego gościa..
-
Bede regulowal gaznik jak nie pomoze zakupie nowy. Aha no i zauwayem dzisiaj ze "mechanik" cos zrobil mi ze swiatlami :laugh: Swiata dlugie, krotkie oraz tylne nie dzialaja jedynie dziala stop. Myslicie ze to bezpiecznik ? A moze cewka. Rozebralem go dzisiaj z plastikow zaden kabel / koska nie jest rozlaczona.
-
Pod tym linkiem znajdziecie zdjecia gaźnika https://imgur.com/a/0RiNhj7 Jezeli ktoś ma chęc pomoc to prosze o znalezienie takiego gaźnika. Skuter Aprilia SR 50 / 2006 rok / silnik paggio / W srode podeśle dokładniejsze zdjęcia.
-
latwo powiedziec zmien mechanika. Tu gdzie mieszkam ciezko znalezc dobreko mechanika do wloskiego skutera wszedzie tylko chinole. Gaznik jest troche nietypowy. Czyli posiada on w komplecie autoatyczne ssanie + jest chlodzony ciecza. Z tych co szukalem na internecie oraz to co wyslales mi nie wiedze dobrego odpowiednika dla danego gaznik. Jutro lub w srode rozbiore go podesle numery oraz zdjecia. Tak bedzie latwiej znalezc odpowiedni gaznik
-
Witam z powrotem. Oddalem skuter mechanikowi wyczyścił gaźnik i po zalozeniu zaczał palić ale coś sknocił i nie ma wolnych obrotów. Wczesniej przed oddaniem gdy póściło sie manetke nie gasł. Także takeigo gąźnika nigdzie nie mogę otrzymać "mechanik" szukał w internecie i nie moze znaleźć. Znalazł gaźnik który kosztuje 622 zł ale jest on z hurtowni we wloszech i jego transport od 3 do 5 tygodni. Czy oplaca sie go zamawiać? Może da rade jakoś to naprawić.
-
Aha rozumiem A tam kolega wyżej jeszcze pisał ze moze to być kompresja ? Ale to chyba jak by był rozgrzany to cieżko by ndal palił przy słabej kompresji. Bo słabo pali tylko na zimnym silniku.
-
A jak jest zepsute to automatyczne ssanie to jak to rozpoznać ? Czyli powinien palić nawet na zepsutym ? Gażnik był czyszczony latem i problem nadal był chyba ze żle wyregulowany
-
A powiedzcie mi do czego jest automatyczne ssanie ? Raczej do tego zeby odpalal ? Mysle ze to nie bedzie kompresja Co o tym mysliisciee
-
Kompresja na poziomie 8 barów na zimnym silniku
-
@michoa jaka powinna być kompresja w skuterze ? Filtr czyściłem Swieca wydaje sie być okej
-
Witam. Posiadam problem ze skuterem. Skute przed zimą słabo palił muisałem odpalać go z kopajki ponieważ z przycisku rozrzusznika nie chciał palić ( jak był zimny) a jak był ciepły odpalałem go normalnie. Czasem nie chciał odpalić więc musiałem wstrzyknąć paliwo do świecy. Po ziemie nie chciał odpalić ani tak ani tak i musiałem wstrzykńąć mu paliwo. Od tamtej pory gdy postai okolo 12 godzin +/- nie chce odpalić z kopa a ni z rozrusznika. Dlaczego tak się dzieje ? Czy może automatyczne ssanie jest zepsute ? Czy da sie to jaakoś naprawić ? Ile bym nie próbował go odpalić to świeca zawsze sucha ref
-
Gaźnik wyczyszczony, założony nowy króciec ssący i nadal sie dusi.
-
@_Monter_ dzisiaj odkręciłem gaźnik, wyczyściłem go benzyną wszystko czyste. Zauważyłem lekkie trzaśnięcie na krócie ssącym ale nie jestem pewny czy to trzaśnięcie jest na wylot. Jeżeli tak czy takie objawy jakie opisałem wyżej mogą być wywołane przez to ? Tak chyba podciśnieniowy :D
-
hmm żadnej pompki paliwowej przy baku nie ma, paliwo schodzi grawitacja jedynie co jest to filterek mały. Jutro wezmę sie za czyszczenie gaźnika i dam znać.
-
okej, mierzyć na rozgrzanym czy chłodnym silniku ? edit kompresja dobra, 10 barów. Jakieś inne pomysly ? Może gaźnik ? edit postawiłem skuter na stopce, przez chwile dodawałem gazu manetką praweie na fulla w pewnym momencie się zatrzymałem na około 3/4 manetki i nagle stracił moc tak jak by mu brakowało benzyny musiałem trochę popuścić i dodać gazu z powrotem
-
Co mi to da jeżeli zmierzę kompresję ? Nigdy tego nie robiłem, jakie powinno być odpowiednie ciśnienie ?
-
Witam. Mam problem ze swoim skuterem Aprilia SR 50. Gdy silnik nie jest rozgrzany chodzi bardzo dobrze ale po 2 - 3 km zaczyna się dusić ( chyba z dźwięku tak wnioskuję) jak go kupiłem rok temu wszystko było okej jechał 75 km teraz 65 km po rozgrzaniu ledwo 50 km od 3 miesięcy się tak dzieje ( jeżeli to by był cylinder to powinein juz się rozlecieć ? Albo gasnąć ? A skuter nie gaśnie i dalej jeździ) Pasek dzisiaj wymieniłem licząc że może się starł i dlatego traci moc, ale problem nadal występuje. Czy to może być wina gaźnika ? Wyglada to tak jak by mu brakowało czegoś, może powietrza ? Skuter Aprilia SR 50 2006 rok chłodzony cieczą.