Dziekan

wiec tak panowie zrobiłem dzisiaj tak!! podnioslem te iglice i sprubowałem . Było juz duzo lepiej ale nie dokonca . bo jak jechałem na 1 do odciecia i 2 do odciecia to przy 3 działo sie cos takego chodzby wraz braklo paliwa musiałem zwolinic pogazowac i znowu bedzie oki i szło dalej jechac i było oki potem przypadkowo zdiołem cała czache !! i sie przejechalem. Teraz jest prawie dobrze ma jeszcze niekiedy taka dziure ale mysle ze to da sie wyregulowac w sumie teraz to sam niewiem jutro dalej do tego dojde co wkoncu było nie tak czy brakowało mu powietrza czy paliwa a moze i to i to jeszcze dokonca niewiem jutro dalej bede sie z tym bawił ale juz jest o 95 % lepiej!!! jeszce tylko te 5% i bedzie GIT YAHO co o tym sadzisz!!! bo najbardziej interesuje mnie twoja opinia. Najbardziej mi w tym pomogłes i narazie wielkie dzieki

oki wiec zabieram sie do pracu dzisiaj tak jak napisałes wszytko porobie posprawdzam i odp synchronizacja jest zrobiona wszsytkie przewody zaslepione!!

wiec tak tłumik jest orginalny nic nie było grzebane!!! ORGINAŁ co do tego filtra to prubowałem juz tak jak napisałes tzn ominac wszsytko i podac besposrednio DALEJ TO SAMO co do wolnych obrotów to powiem ci ze sa takie sobie nie najlepsze ale nie najgorsze!! tylko z tego co wiem co koles mi mówił to przed wypadkiem jak jechał to było wszystko GIT ps ( co to znaczy) no nie Fat? i jeszcze jedno jak mam zwykły tłumik to o ile mam podniesc te iglice tak jak napisałeś jak by mial przelot czyli 0.5-1 mm ?????

wiec tak!!! mam juz wszystko załozone zalane płynem i dalej to samo. a co maiłem na mysli dziura w gazie to to ze jak dam gazu to ma bardzo ciezko sie zebracna obroty jak dam gwałtownie to nawet zgasnie mówie teraz jak mam temperature ok 2 kreski a jak jest zimny to dopiero sie niechce zbierac z obrotów dobiero jak jest bardzo ciepły to jest troszke lepiej.Duzo lepiej wtedy sie zbiera i niema takiej dziury w gazie dziua w gazie jest o 1000 obr do ok 9000 potem juz jest oki dodam jeszcze taka zecz ze jak juz jest bardzo ciepły i przejade sie przykładowo jedynka max do odciecia prawie i zmienie na dwójke to ma taka dziure i po chwili zabierze normalnie i tak na kazdym biegu ja juz mysle ze moze to jest to ze za mało paliwa dostale albo cos . Bo naprawde nieiwiem za co jeszce sie zabrac!! panowie POMOCY!!

chyba nie oto sie rozchodzi zebys poprawiał błedy tylko pomoc w sprawie !!! :rolleyes: :( :)

wypadek był bardzo lekki tzn koles jechał moto normalenie droga a koles samochodem normalne skrecał i skrecil w niego w lewy bok i dostał leeko owiefka strzeliła dekel popekał no i te magneto troszeczke sie uszkodziło i to na tyle wypadek była naprawde lekki nic wiece sie nie stało wiec to co ty mówisz naprawde chyba wykluczamy!!

filter jest oki a co do tłumika to hmmmmm

wiec tak zrobilem gazniki tzn wyczysciłem regulacje wszsytkie oraz synchronizacja oki !! sprawdziłem luzy zaworowe wszystko oki filtr paliwa oki i dalej to samo!!!! kurde nieiwem zaco sie mama teraz zabrac !!! pomocy!! :crossy: :wink: :icon_razz: jedynie co mi jeszce przychodzi do głowy to to ze z głowicy idzie przewód do gaznika z płynem chłodzacy przez gazniki!! a ja naarazie pale bez chlodnicy i druga sprawa wymieniałem magneto niewiem czy ma to jakies zanczenie zeby sie tam pomylic czy sa tam jakies cechy ale to chyba raczej nie ale sam juz niewiem cały czas cos wymyslam co moze byc nie tak

no i jak zrobiłes to wkoncu!! i co byo przyczyna!!! bo poczytałem wszystko w tym linku ale zabardzo nic sie nie dowiedziałem jedynie to ze tez bede chyba musiał wyjac gazniki!! tylko jedno mnie ciekawi ze jak moto pochodzi troszke to powinny te zaworki wskoczyc do normy itd

witam tak jak w temacie mam taki problem w kawasaki zx6r 99r motocykl był bo lewym szlifie gdy go odpalilem po miesiacu niechce sie zbierac na gaz tzn ma dziure w gazie na niskich obrotach!! na wysokich jest oki niewiem ale wydaje mi sie ze czabylo by zrobic synchronizacje gazników co otym sadzicie lub inne uwagi!! za pomoc dzieki :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:

odp jak najszybciej w sprawie tych czesci podaj nr tel !!!!!!jak by cos to mój gg 6003757 pisz jesli mnie niebedzie

panowie wielkie dzieki za odpowiedz bardzo mi pomogliscie a tam poza tematem moze ma ktos takie magneto i dekel na tą strone!!

witam tak jak w temacie mma zx6r z 99r i z lewej strony znajduje sie magneto oraz trybo rozrusznika pytanie takie czy ma sie tam znajdowac olej bo odkreciłem i leci mi z tamtad olej a jak załacze motot to przez sróbke wrecz cisnie olejem z góry dzieki :wink: :) :clap:

coś z czujnikiem NEUTRAL!!! 8O 8O 8O

oki dzieki pomogłes mi!! pozdrawiam!! :D :) ;) :D

oki panowie zrobiłem juz dzieki za odpowiedzi!!

WITAM TAK JAK W TYTULE PROSZE O JAKIEŚ STRONKI ITD !! Z GÓRY DZIEKI

witam tak jak w temacie ma taki problem w R1 poprostu gdy motor chodzi wszystko oki i chce wżucić biego gasnie niewiem co jest grane!! ogladałem czujnik przy stopce ale jest chyba wszystko ok tzn nato wyglada!! wiec neiwem jeszce co by moglo być przyczyna prosze o szybka odpowiedz z góry bardzo dziekuje

dzieki PAWEŁ oto mi sie rozchodziło!! :) :D :D

dzieku panowie ale mi sie też rozchodzilo zebyscie napisali czy to ze go zalewało i słabo palił moze byc tego przyczyna!!

witam tak jak w temacie odkrecilem pokrywe i okazało sie ze luzy zaworów sa za małe!! maja byc na ssących 0.11-0.20 a ja mam na niektórych nawet 0.05 a jak jezdziłem przez lato to ciezko mi palił jak był cieply i mi go zalewało . i tak sobie mysle ze te luzy moga byc temu winnne bo zawory mogły sie nie domykac i paliwo sie wracało co wy nato !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sorki panowie ale pisałem to na szybko i sie myliłem ale widze ze tacy jestescie posmiewni a pomóc nie umiecie!! jestescie załosni takie zeczy pisac a to co w temacie to juz nie!!! ps a co do ANDONA 13 to napewno mam lepszy od ciebie bo ta twoja gpz to przestan!! 8O 8O 8O

nieunmie tego otworzyc wyskakuje błąd ze nieprawidłowy folder czy cos takiego :D :D :D

witam wszystkich motocyklistów jestem tu nowy i chciałem sie zwami poznac itd ale na poczatek chciałbym zeby ktos kto coś wie na temat tego motora jakieś dane serwisowe , ksiazki seriwsowe , dane regulacyjne ,itp pisał bo poprostu chce sie jak najwecej dowiedziec o tym motorze bo mam go od niedawna i chce sobie przynim porobic ale najpierw chce sie onim dowiedziec itd jak ktos moze mi pomóc to bede bardzo wdzieczny aha i jak ktos robił synchronizacje to bardzo prosze o opis jak to robił jakieś dane itd z góry dzieki wszystkim i pozdrawiam