Adzik

Ja akurat nie wiem , moja tez była zblokowana ale juz w rzeszy ja odblokowali, i w brifie jest 98kw jakies 132KM.

Faktycznie miezyłem na skali pradu stałego . Jutro robie pomiary na nowo dziekuje bardzo [ Dopisane: 02-03-2006, 19:44 ] Sprawdziłem i nie ma zadnego napiecia na altrnatorze . Czyli szukam drugi alternatoer. [ Dopisane: 09-03-2006, 15:12 ] Witam ponownie , wymiana alternatora nic nie dała, no wsumie dała do stary mał urwane jedno ucho i pocił sie wokoło, po dokładnych oględzinach regulatora ma bardzo mocno wypalone wejście na kostkę. Mam pytanko regulator napięcia pasuje jeszcze od jakiegoś modelu Hondy czy musi byc to konkretnie od 1000f sc24. pozdrawiam [ Dopisane: 10-03-2006, 17:30 ] Njaprawdopodobniej masz rację dotarłem do regulatora kostka podtopiona ledwo ja wyjołem i dwa styki wychodzące z regulatora konkretnie nadpalone. Teraz jestem na etapie szukania regulatorka , z tego co widze to sc21 ma ten sam układ kabli tym, ze mocownie do ramy jest inne jest wiekszy. Ceny uzywanych wachaja sie od 50 do 200zł. Nowy oryginał 961zł . Boje sie ze trafie na taki jak mój.

Dzieki wielkie ale juz wiem, że jest całkiem inny . Pozdrawiam

Dzieki wielkie sprawdze to dziś.

Aku jest nowe i naładowane, a co do jasnowidzenia to chyba nie potrzeba go do pytnia czy sa jeszcze gdzies bezpieczniki oprócz standardowego miejsca i czy prostownik mógł narobić szkód. Pozdrawiam

Pytanko moje to czy pasuje porywa alternatora od sc 21 do sc 24?

Witam, tak jak w temacie odpaliłem dzis rano motorek chodził sobie spokojnie czekałem az sie rozgrzeje i nagle zgasł . Próbuje jeszcze raz a tu aku nie ma pradu . Dodam że paliłem go przy podłaczonym prostowniku. Czy moglo sie coś przez to uszkodzic? Czy sa gdzie jeszcze bezpieczniki oprócz miejsca przy kierownicy?