Skocz do zawartości

Kaaczorek

Forumowicze
  • Postów

    9
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kaaczorek

  1. Podaj jaki typ silnika do zapewne ten 110 nie ma wałka wyrównoważającego i wówczas musi być na chama dokręcony do ramy.

    No chyba że to rzeźba ze zmianą cylindra i tłoka to chyba jeszcze gorzej do wał ma równoważyć wibracje generowane przez

    tłok 50ccm, a nie cięższy 110ccm. Może się po jakimś czasie rozlecieć.

    Tzn ja to jestem zielony. Jakiś tam mechanik mówił mi, że silnik jest od quada, na cylindrze? głowicy? pisze 107cm3. Ogólnie silnik na sztywno jest przymocowany do ramy, rama w niektórych miejscach pękła. Ale wibracje są na tyle duże, że przy jeździe 70km/h nóg się na podnóżkach nie da utrzymać

  2. Mam chiński motorower Romet Rr 50. Był zmieniany silnik na 110(nie przeze mnie) są straszne wibracje. Nawet jak stoi doda się gazu to on wpada w straszne wibracje.. co da się z tym zrobić? Mam plan żeby dospawac uchwyty w których będą tuleje gumowe. Pomogło by to coś i miało by w ogóle sens?

  3. Był u mechanika i podobno było zwarcie na zwarciu.. tak jakby dwa układy elektryczne były zamontowane.. ale mam kolejny problem.. gwint w głowicy gdzie wchodzi tlumnik się zerwał, i teraz strzela strasznie, ogień lekki idzie i kapie olej.. jakis pomysł jak to rozwiązać, dodam że gwintowałem na większy rozmiar ale i tak się gwint zerwał.. mogę zdj dać dla jasności

  4. Witam panowie

     

    Motorower Romet RR 50 z silnikiem od 110. Nie ma ładowania..

    Regulator napięcia został wymieniony, przez jakiegoś mechanika kable sprawdzone, akumulator 12v 6aH kupiony i zalany niedawno, Magneto 8 cewkowe wymienione na nowe a ładowania wciąż nie ma. Przez prostownik naładuje, ale jeżdżąc już nie. W czym może być problem?

     

    Dodam jeszcze, że raczej stary akumulator żelowy ładowało

×
×
  • Dodaj nową pozycję...