Adamek173

Problem juz rozwiązany , diabeł tkwił w jednym z bezpieczników , z wierzchu wszystkie wyglądały dobrze lecz metodą prob i błędów znalazłem niesprawny wymieniłem i juz wszystko śmiga jak należy

Podładowałem troche aku i moto pali na dotyk , został problem z niedziałającym kokpitem , tzn kontrolki i zegary Okay kontrolka od swiateł długich działa ale od biegu neutralnego i oleju nie oraz zegary nadal kaplica kierunki tez

Bez przesady nie jestem az tak głupi zeby odlaczac podczas pracy silnika :x . Dobra dam znac jak aku sie podładuje ewentualnie jak cos pokombinuje z drugim aku

A mozna podpiąć jakies inne aku ? Np samochodowe i sprawdzic jesli naładowanie aktualnego nie zadziała ?

Ale światła działają , postojowe , krótkie i długie . aktualnie podpiełem aku pod prostownik

Witam wwzystich wiec tak , od poczatku . Wczorajszego dnia zaliczyłem szlifa , po powrocie do domu okazało sie że szfankuje swiatło stopu , a tak wszystko było ok , nie liczac plastików rzecz jasna . Poruszałem troche kablem przy klamce hamulca i po lekkin poruszeniu oderwał sie caly , dalem sobie na spokoj bo byl juz wieczor . Dzis rano odpalam moto , patrze a tu nie działaja kierunki , oraz cały kokpit ( zadna dioda sie nie swieci , obrotomierz i predkosciomierz takze . Wyjechałem nim z garażu aby cos pokombinowac zgasiłem go i teraz jak chce go odpalic to rozrusznik nie kreci , a tylko slychac takie tykanie w przekazniku rozrusznika . Ktos ma jakieś pomysły ?