[WSZYSTKO O KAWASAKI KLR 250]

Witam.

Składam klr250 92r .Moto musiało przejść remont (tuleja+tłok+rozrząd+etc) pomimo tego ,że okablowanie było w kawałkach połatałem aby dało się odpalić i trochę rozruszać nowe części.(Nową) instalacje nabyłem z rocznika 94 lecz brakuje mi regulatora napięcia wiec nie zakładam jeszcze kabli(jak mają się palić to stare).Odprężnik nie działał chyba poprawnie bo musiałem go przełamywać ale odpalało aby poklekotać chwilę.Po2 miesiącach leżakowania chciałem odpalić a tu kicha.Iskra słaba to przy okazji zmieniłem świecę i tu zdziwienie- opór w kopniaku znikną(świeca dokręcona -przedmuchów niema)a kopie się dość łatwo.Ktoś tu pisał że 12latka odpali wiec nie wiem czy tak powinno być...?

Moje pytania:

1)-czy mogę podpiąć inny regulator typu tani chinol lub inny moto dla sprawdzenia układu aby się tylko piny zgadzały(z elektryka jestem na NIE)

2)-posiadacie części (elektryka) na sprzedaż

Witam,mam problem z klr250 1992 rok,zakupiłem nie dawno ale dwa lata stal nie odpalany,wyczyścilem gaźnik,zawory luz mają ale nie mierzył,zimny nie chce za bardzo pali,gorący pali ale dzwoni poza tym coś w cylindrze,wyborem teraz filtr powietrza bo się rozlatywal,zalałem nowym olejem ale tylko 1 litr wlalem,czym to dzwonienie może być spowodowane