dawid xd

Tak mam te same światełka jak na razie wszystko w porządku. Tylko też czasem mi się miesza cykl świecenia. A możesz podać jaki kupiłeś przełącznik?

Wymieniłem kilka przewodów na grubsze, między innymi od kostki świateł lekko grubszy od akumulatora do rozrusznika, i kabel do bezpiecznika wszystko zaczęło słabiej świecić (przednia lampa, podświetlenie zegarów i halogeny). Przed wymianą tak było że jak dodałem gazu to wszystko zaczęło jaśniej świecić.

Podłączyłem to wzorując się tym schematem. Tylko że nie podłączałem przez stacyjkę tylko bespośrednio z akumulatora do przekaźnika.

Powyżej znajdziesz link do tych halogenów. Jak znajdę chwilę to zrobię zdjęcie jak to wygląda po zamontowaniu do motoru. Wczoraj doszły do mnie halogeny. Po zamontowaniu chwile było ok. A po kilkukrotnej zmianie trybów wszystko się pomieszało. Raz świeci prawy strogoskop a drugi świeci ciągłym strumieniem. Co może być przyczyną. Dodam, że po wyciągnięciu bezpiecznika światła madal działają.

Akumulator kupiłem 2 miesiące temu. Ładowanie myślę że mam dobre bo jak chwilę pojeżdże to światła i rozrusznik działa bez zarzutu. A dokładnie jak sprawdzić.

Witam. Posiadam motorower marki Aston Benzer. Mój problem polega na tym, że głubi gdzieś prąd. Gdy mam go odpalonego na wolnych obrotach to światła słabo świecą a gdy podkrece mu obroty to światła się polepszają. Gdy motorek postoi kilka godzin to ma tak mało prądu że nie można go odpalić na rozrusznik. Gdy jadę to obroty różnie skaczą i go przydławia. Jadę taką samą prędkością to obroty skaczą raz wzrastają do 11tys raz spadają do 8 i tak wkoło nieraz tak wskazówka idzie w górę że brakuje skali. Jakie mogą być przyczyny??

Ogólnie to chcę wymiemić instalacje nie dla przyjności tylko dlatego, że tą co mam to jest już złóżyta i raz łączy raz nie. Czesto idzie jakieś zwarcie i coś pali. Dlatego pytam czy warto zamontować np o przekroju 2,5mm2 czy może być większy.

Dzięki wielkie. A jeszcze pytanie. Czy jeżeli chciał bym wymienić instalację w motorze to mogę dać grubsze przewody czy muszą być takie same jak oryginalne?

A czy parametry przekaźnika jak i bezpiecznika nie trzeba dobrać odpowiedniego do mocy świateł??

Co masz na myśli każdy?? Mam też tak zrobiony włącznik rozrusznika i nie spotkałem się jeszcze żeby ktoś podszedł i próbował odpalić. Tylko tam jest taki myk, że motor nie odpali do puki się nie przekręci kluczyka s stacyjce.

Tylko że nie chcę też tego puszczać przez stacyjkę tylko bezpośrednio od akumulatora. Czy to dobre rozwiązanie?

A cóż to się znajduję pod nr 85?? Przełącznik taki jak w zestawie. Opłaca w ogóle to się brać ?? http://allegro.pl/halogeny-soczewkowe-led-motocyklowe-ring-led-i6744430027.html?reco_id=3be4f387-1324-11e7-ba77-027d0b99d793

Tylko taki przekaźnik ma 4piny i co do czego podłączyć? Proszę o pomoc, ponieważ zbytnio nie znam się na elektryce.

Witam serdecznie wszystkich użytkowników. Mam do Państwa pytanie, zacznę od tego,że chciał bym kupić Lampy,szperacze LED. Moje pytanie czy potrzebny jest przekaźnik?, czy można podłączyć bez jego obecności? Też będą działać? Jeżeli trzeba to proszę podać jakie parametry mam kupić. To cudo mam zamiar podłączyć na osobnym obwodzie z przełącznikiem. Dodam że to jest motocykl 50cm3 i posiada akumulator 12V 7Ah 4A. Jaki bezpieczny zamontować? Specyfikacja halogenów : -moc światła 30W -pobór prądu 9-12W -zasilanie 12-60V -dioda CREE