Witam, Podczas jazdy (jak dostała w palnik - oczywiście rozgrzana) pojawił się problem z moją CBR, "znikł" jeden cylinder, jak się później okazało pierwszy od lewej. Za poradą Kolegi dokonałem wstępnych oględzin, oto kilka faktów: -Gaźniki nie były nigdy (w trakcie mojego około-rocznego użytkowania) czyszczone ani synchronizowane, -Świece wymieniłem profilaktycznie - nie pomogło, -Pomiar ciśnienia sprężania wykazał niższe na wspomnianym cylindrze o 10Psi Jak myślicie Szanowni Koledzy, co mnie czeka?? Rozbiórka silnika? Może regulacja zaworów, albo wymiana pierścieni? Jakieś typowe usterki w tym modelu dające takie objawy? Wszelka podpowiedź mile widziana ;) Pozdrawiam.