Soniak87

Pod deklem jest tylko mała zębatka oraz ten trzpień na który zakłada się lewarek zmiany biegów nic tam więcej nie ma.

Panowie i Panie proszę mnie poratować miałem lekki wypadek Honda CB250 ale wystarczająco mocny aby motocykl się przewrócił na lewą stronę na asfalt. Podczas wypadku lewarek zmiany biegów wykrzywiło, zakupiłem nowy i okazuję się, że nie ma pierwszego biegu wszystkie inne są. Jedynka wskoczy tylko za którymś razem powiedzmy raz na dziesięć prób i to podczas wrzucania trzeba kombinować. Wrzucam bieg numer dwa (do góry) potem luz i jedyneczka na dół i tak kilka razy aż wskoczy. Czy to znaczy, że silnik trzeba rozbierać czy wystarczy jakaś regulacja ? Pytam ponieważ zabawa z naciąganiem linki sprzęgła trochę pomogła z częstotliwością wskakiwania jedynki.

Aha czyli odkręcenie 2 śrubek od góry zepsuło mi całe lagi. Jeszcze bym zrozumiał jakby coś było grzebane i źle złożone a nie było.

Dziękuję za brak pomocy. PS nie wiem co ma na celu demontaż i montaż wszystkiego od nowa skoro nic tam nie było grzebane i jaka mam pewność, że będą miękkie po takim zabiegu.

A to nie jest konkretne ? ja nie chce ich rozbierać tylko odpowietrzyć aby były miekkie

Czyli moja nighthawk 96r. Ja zapomniałem a wy nie przypominacie, na dole lag mam dwie śrubki po jednej w każdej one są do odpowietrzania ?? Jak odpowietrzyć skutecznie lagi ???

Dwie mam w prawej i dwie w lewej. Wyogladałem je nie jest to żaden odłam. Zrobię popołudniu realne zdjęcie.

Ale czemu mam sztywne teraz ? To mnie ciekawi Marci1N ja mam 2 sprężyny mam numer 19 20 potem z 5cm krotka sprężyna i dopiero długa 2 jej nie ruszałem.

Witam chciałem sprawdzić czy jest olej lagach, odkręciłem śruby tam jest podkładka zwykła sprężyna (około 5cm która mi wypchała śrubę oraz podkładkę) i duża sprężyna (nie ruszałem jej, nie wyciągałem) Złożyłem w odwrotnej kolejności i teraz mam sztywny przód czemu ?????. Help

Odkręciłem śruby tam jest podkładka zwykła sprężyna (około 5cm która mi wypchała śrubę podkładkę) i duża sprężyna (nie ruszałem jej), chciałem wizualnie sprawdzić czy olej jest. Złożyłem w tej samej kolejności i teraz mam sztywny przód czemu ????? Help

Nie cieknie cos stuka od czasu do czasu i wyczytalem ze moze byc niski poziom jak nie pomoze to wtedy grubsza robota

A dolewam tylko poprzez odkręcenie śruby po lewej stronie widoczną na zdjęciu ?

Witam, ponownie mam następne pytanie o Honde CB 250 mianowicie jak i ile wlać oleju w lagi (amortyzatory) z przodu ?

Witam jak wymienić żarówkę od lewego kierunkowskazu w kierownicy ? Motorek to Honda CB250 Nighthawk Two Fifty.

Strzał w dziesiątkę bezpiecznik główny padł pod kapturkiem u mnie czarnym.

Witam mam problem. Posiadam Honde CB250 Nighthawk na tygodniu wkręciłem akumulator po zimie kręcił ale nie załapał kręciłem, aż padł dziś go naładowałem wkręcam a tu nic zapłon się nie świeci blokada zapłonu włączona bezpieczniki pod siedzeniem dobre co może być przyczyną ? Proszę o pomoc

Narazie działa dzięki

Tak koło obraca się z oporem, blaszka nie dotyka klocków, nie popatrzyłem jak była oryginalnie ale inaczej jak jest teraz nie pasuje.

Hamulec działa podczas hamowania w miarę sztywno, gdy go puszczę tłoczki się cofają lecz zbyt mało gdyż dalej hamuję ale mniej i słychać jak klocek ociera o tarczę. A ta blaszka ze zdjęcia co ma ne celu ona po prostu jest i nic nie dotyka

Odpowietrzyłem wyciągnąłem tłoczki wyczyszczone wszystko w środku ale jest problem. Tłoczki fajnie równo wychodzą lecz nie wracają jak puszcze hamulec :( może coś źle poskładałem ? Dodaje zdjęcia blaszki może ona ma rozpychać klocki a ja źle ją dałem, nie popatrzyłem sobie jak była przed demontażem ona tylko jest nic nie dotyka

No właśnie tłoczki nie wychodzą ani drgną czy z płynem i pompowaniem czy bez płynu ani drgną. Albo ja nie umiem ich wyciągnąć :(

Czyli najpierw odpowietrzyć potem wypychać tłoczki ?

Ale to wlewać od dołu przez śrubę odpowietrzającą ?

Dzięki jutro powinienem to zrobić jeśli pogoda pozwoli. A mogę prosić jeszcze skuteczny sposób na odpowietrzenie wszystkiego abym coś źle nie zrobił ? Osłon przeciwpyłowych nie było goły tłoczek pchał klocek hamulcowy.

Witam dziś przystąpiłem do demontażu hamulca. Odkręciłem go i udało się ściągnąć trochę na siłę, była zapieczona tarcza pomiędzy klockami. Wyciągnąłem klocki wg. mnie są dobre. Następnie spuściłem płyn, ponownie założyłem klocki, zalałem świeży płyn, odpowietrzyłem i chciałem założyć na tarczę ale okazało się, że szczelina pomiędzy klockami jest zbyt mała. Zauważyłem, że jeden z tych nie wiem jak je nazwać powiedzmy popychaczy jest głębiej schowany niż drugi (może coś źle odpowietrzyłem ?) Całość nie wiem jak rozebrać gdyż nie ma tam śrub. Proszę o pomoc