Grzesiek125

Dziękuję za podpowiedź, chyba jeszcze przed tymi przeróbkami i kombinowaniem spróbuje założyć moduł od yzf 125 ona może mieć trochę inne ustawienia, może coś się poprawi, jeśli nie chyba spróbuje zmienić wtrysk, napisze jak tam efekty. Jeszcze poszukam jakiś speców od grzebania w module zapłonowym, gdzieś czytałem że jeśli pogada się w serwisie yamahy mogą zwiększyć dawkę paliwa jakoś i to poprawia osiągi.

Dziękuję za odpowiedź ale chyba przy daniu przepustnicy i wtrysku od fz6 proporcje mieszanki będą ok, ew zmienić sam wtrysk i założyć stożek i nie wiem czy ybr ma sondę, ona powinna być na kolektorze wydechowym(chyba) ja mam cały wydech Leo Vince a nawet w oryginale jest tylko dopalacz spalin, więc chyba sonda tego nie bada i powinno to zadziałać w tej konfiguracji, nie wiem dlatego tak dopytuje bo nie chce zmieniać ybr że względu na możliwości jazdy w różnym terenie i normalnemu miejscu dla pasażera a chciałbym poprawić trochę osiągi, może da się jakoś inaczej to zrobić?

Witam, chciałem zapytać jak wpłynie zmiana samego wtrysku, bądź odcięcie jednego z czterech wtrysków w przepustnicą od fz6 i założenie do yamahy ybr 125, fazerka przy rozdzieleniu na jednym tłoku ma 150, więc teoretycznie jeśli założę ten wtrysk powinno dawać troszkę więcej paliwa, dodam że miałem już jedną YBR 125, która chyba była zblokowana przez serwis, osiągała maksymalnie 80km/h i to z wiatrem, druga którą teraz kupiłem, jedzie przyzwoicie i osiąga 90 bez wysiłku, jednak chciałbym coś więcej bez kolejnej zmiany motocykla, stąd pytanie czy taka przeróbka jest możliwa bez ingerencji w moduł zapłonowy? Dziękuję za podpowiedzi i pozdrawiam.