.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
(1920x1200).jpg.2eee5edb9caa770c7c4a82c9c5313bb0.jpg)
Shokei
-
Postów
136 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Shokei
-
-
Witam, na sprzedaż posiadam rękawice Alpinestars GP PRO R2 kupione w 2017r w intermotors Warszawa rozmiar M, rękawice nie użytkuje od 2017r, przez cały czas były odpowiednio konserwowane produktami firmy S100, przez co skóra nie jest spękana.
Rękawice zostały zarejestrowane, dzięki czemu jest na nie 5 lat gwarancji.
Możliwość wysyłki za pobraniem lub sprzedaż allegro, rekawice sa wystawione na allegro i olx.W razie pytan kurek352@gmail.com
Cena 350 zl.
Wiecej zdjec
https://zapodaj.net/2db92ce4a068d.jpg.html
https://www.olx.pl/oferta/alpinestars-gp-pro-r2-CID5-IDCoUul.html
-
W dniu 7.03.2019 o 10:00, WLD_Wlodi napisał:
Chcesz jeździć czy chwalić się przed kolegami że masz 450? Po DT 50 to kupuje się max DT 125. Między np DT 125 a EXC 125 jest taki przeskok że rozciągnie ci ręce o pół metra, a co dopiero między 50 a 450.
Haha kurła, gdzie tam dt 125 ło panie, simson! Max
W stanach kupuja to na co ich stac i nie ma problemu, kur*a zycia by mi braklo gdybym suchal tych bredni ze od 50 mam zaczac
-
5 godzin temu, Croowab napisał:
Zależy który lepiej na Tobie leży.
Mi osobiście bardziej leży dainese.
Obecnie szukam 1pc na tor i chłopaki który latają w mistrzostwach swiata polecają PSIz Czech.
Za ok tys € masz kombi skrojone na wymiar, kolorystyka wg życzenia i z kangura.
Za 2tys€ juz z poducha od alpinestars.
Sa wersje 2 częściowe PSI?
Ja to szukam kombinezonu na "drogi"
Ciekawy mi sie jeszcze wydaje held yagusa, tylko z rozmiarowka moze byc problem, nie wiem jak w skórach ale w tekstyli jak miezylem helda to spodnie calkowicie na mnie nie leżały.
Co do tego helda
warstwa zewnętrzna - skóra kangura (około 40%), skóra bydlęca
Skórę z kangura ciężko znaleźć w 2pc, moze kiedyś będą powszechnie dostepne...
-
Witam przymierzam się do zakupu kombinezonu dwuczesciowego i nie wiem która marke wybrać, pod lupę biore dwa modele dainese laguna seca 4 i alpinestars atem v3, z tego co wiem to alpinestars ma "malowane" logo i podobno to logo się z czasem wyciera a dainese "szyte", kolejny aspekt to ochraniacze , alpinestars ma nie wymienne a w dainese mozna je po prostu wykręcić i zamontować nowe noi w zasadzie na tym konczy się moja wiedza na temat włoskich "skór" wcześniej mialem, w zasadzie do tej pory mam rst trach tech evo 2 ale już jest po przejsciach i nie niezbyt nadaje.
Aha, dainese lagunae mozna kupić w różnych wersjach short/tall, więc z rozmiarem nie będzie problemu (176/74) a alpinestars tylko seryjne rozmiary, i jeszcze jedno alpinestars atem v3 kosztuje 3,5k a dainese 4,5k...
Cos szybko spadł z ceny alpinestars bo kosztował na równo z dainese, ogólnie rzecz biorąc jestem bardziej nastawiony na lagune niz na alpi...
Ktoś doradzi które rozwiązanie lepsze?
Pozdrawiam
-
Co za [...] buza, śmiać mi się chce z tego, a jak gimby kupują 125/50 to też mogą jeździć?
Jak kupują 50 z cylinderem 70/80/90 to też mogą jeździć na motorower?
Po [...] wgl taki temat ma kasę niech kupi co chce co kogo to obchodzi czy ma 600/na A2, sam jeździłem CBR 600F i miałem 3 kontrole i nic. Tylko trzeba się pilnować żeby w kogoś nie wjechać bo mogą być problemy, ps tak swoją drogą to malo kogo stać żeby kupić Moto na A2 z salonu i pełnie legalnie jeździć i mały wybor, ja osobiście wolalbym kupić 600 na A2 i zblokować go do połowy mocy przez parę tysięcy a potem rozblokowac i jeździć do momentu aż się zrobi pełne A. -
Witam, tak jak w temacie, jaki powinien być luz łańcucha w cbr 600 f3, i czy mogę go ustawić na bocznej stopce czy konieczne trzeba użyć podnośnika tylnego, czy to nie ma znaczenia?
Aha i czy musi ktoś usiąść na moto przy ustawianiu?
Pozdrawiam
-
Witam, jakie powinno być ciśnienie w oponach 120 przód i 160 tył w cbr 600 f3, nabiłem 2,3 przód i 2,8 tył, może takie być?
-
Witam, takie pytanie, czy mogę sprzedać motocykl który nie przerejestrowalem ponieważ zgubiłem kartę pojazdu?
-
Witam, przymierzam się do zmiany motocykla obecnie mam f3 cbr i szukam czegoś w miarę wygodnego zwinnego w zakrętach, żeby się dobrze kładł w winklach i czegoś czym można pogumować. Miałem wcześniej rs 125 w nowej budzie i nie było to zbyt wygodne moto tzn żebym powinklował muszę kawałek od domu przejechać, zastanawiam się nad nekedami triumph speed triple 1050, Mt 09, z800 na cbr mi się bardzo wygodne jeździło tylko że trochę stara noi przydało by się w niej pozmieniać gumy oplot itp a nie chce inwestować w tak stare moto tylko chce coś nowszego wygodnego itp
Aha, nigdy nie jeździłem na nekedach, jak tym się jedzie np po autostradzie bo czasami chciałbym wypaść gdzieś na zlot czy coś noi jakiś tam odcinek drogi trzeba przelecieć autostradą, jak tym się jedzie, nekedy żadnych owiewek nie mają i to mnie trochę martwi....
Co byście polecili z ww, a może coś innego?
Pozdrawiam
-
Witam mam takie pytanie bo chce wyczyścić klocki hamulcowe, tarcze i kupiłem taki preparat;
K2 brake cleaner
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6879305622
On się nadaje do motocykla? Bo w zasadzie chyba nie ma różnicy między tarczami samochodowymi a tarczami w motocyklu.
Pytam z czystej ciekawości
-
Biegi wchodzą dostałem specyficznie w f3 a tak to lepiej by mi się zmieniało i szybciej
-
Witam, tak jak w temacie czy da się odwrócić biegi w cbr 600 f3 tak aby jedynka była do góry reszta na dół?
-
To jest ta sama co w gmoto.pl;
Średnica wewnętrzna 16 mm, długość 36 mm - do f4, do f3 jest mniejsza. Czytałem po forach i ludzie się wypowiadają że po zmianie sprężyny problem chałasującego napinacza znika na 1000km a potem dalej to samo, dzwoniłem po mechanikach i mówią to samo, jedynie wymiana napinacza na mechaniczny rozwiązuje problem i nie przyspiesza zużycie łańcuszka, zresztą byle wytrzymał do końca sezonu...
Wymienię napinacz na mechaniczny i po kłopocie, temat do zamknięcia ;)
-
Spoko, a tu masz filmik instruktażowy
Tylko na gmoto ta sprężyna jest do f4 bo tak jak na filmiku pokazuje że do f3 jest mniejsza sprężyna niż do f4..
Ciężko dostać tą sprężynke do f3, chyba że dorobić u kogoś, tu znalazłem mechaniczny napinacz tylko mówi że do f4i sport to też nie wiadomo czy do f3 podejdzie;
https://www.olx.pl/oferta/napinacz-rozrzadu-nowy-honda-cbr-600-f4i-sport-okazja-CID5-IDlgW90.html
A tak wygląda do f3;
-
Ok Limo, dzieki wielkie.
-
Ok, ale nigdzie nie mogę znaleźć tej sprężyny, w Larssonie już nie mają, mógł ktoś podać jakąś aukcje z tą sprężyną?
-
U mnie to łańcuszek słychać jak stoję na światłach, no ok, wymienię napinacz na mechaniczny i po kłopocie, do końca sezonu dojezdze, potem się zobaczy co dalej.
-
Ok, mam jeszcze pytanie jedno, czy na tak żegoczącym łańcuszku da się zrobić ok. 2tys km?
-
Witam, chcę zakupić jakiś ochraniacz klatki piersiowej tylko nie mogę znaleźć coś sensownego, latam w kombiaku rst tractech evo 2 i problem polega na tym że kurtka RST nie ma żadnych kieszeni na ochraniacze tak jak ma większość kurtek alpina..
Chodźi mi o ochraniacz tego typu;
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6888611156
Tylko że on chyba bardziej na crossa, najlepiej taki ochraniacz samej klaty bo na plecy mam ochraniacz w kurtce.
Będę wdzięczny za pomoc
-
Ok, jak wsadze napinacz to nie będę musiał regulować luzow zaworowych?
-
Dzwoniłem i nie mają, więc zostaje mi mechaniczny albo dać komuś żeby mi dorobił taka sprężyne bo są firmy co dorabiaja
-
Witam, jest jakiś sposób żeby zapobiec spaleniu się regulatora napięcia?
Mam do pokonania 700 km jednego dnia i nie chcę żeby coś tam nawalilo...
Gdzieś czytałem że wystarczy wymienić na taki regulator z radiatorem i problem z głowy, chodzi o taki regulator?
-
Nie mogę nigdzie znaleźć tej sprężyny
-
Jak ustawić mechaniczny napinacz rozrządu o taki;
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6830753408
Bo juz łańcuszek słychać i teraz pytanie wystarczy wykręcić stary napinacz i wkręcić mechaniczny i wyregulować/do ciągnąć srubka tak aby nie było słychać łańcuszka i to wszystko?
Pozdrawiam
Aha nie mam zamiaru wymieniać całego rozrządu z tym "automatycznym" napinaczem bo i tak mało jeżdżę a końcem roku będę sprzedawał cbr..., gdzieś czytałem że łańcuszek wytrzymuje 60tys ja mam 47 i przebieg jest nie cofany.. Tylko trzeba napinacz wymienić na mechaniczny.
Dobor motocykla
w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Opublikowano
Witam, szukam motocykla: sportowo turystyczny z naciskiem na sport, zeby byl w "miare" wygodny, zwrotny tzn, motocykl ma mi sluzyc do szybkich przelotow do Niemiec 1200km (do pracy) 2x w miesiacu, najbardziej co mi odpowiada to hajka 1300, wczesniej bylem zainteresowany z 1000sx no ale pozycja jak na GS, przy autostradowych predkosciach bym zajechal ta z1000sx, zzr 1400 straszny kloc, jedyne co mi jeszcze odpowiada to fjr 1300, tylko nie wiem czy to nie za nudny motocykl, budzet 45k, wokol komina mam gsxr 750 l2 ale nim na trase to tak jakby w gory w szpilkach, co prawda nie jest tak zle sa gorsze sprzety pod wzgledem pozycji niz 750-tka.
Macie jakies inne propozycje motocykli?