PIOTREK CR

opona mitas macie racje jest już stara no i jak dętke wyciągnełem to jest już przypalona bo musiałem z lasu na kapciu wrócić ;) ale już wiem o co chodzi no ale jak to jest że muszę kogoś podwieść to też 1.0?

TAK wiem z przodu 1,0 a z tyłu 08 tak? tylko czemu 3 razy złapałem już kapcia ,a jak napompowałem tył 2,0 i zrobiłem jakieś20 km. po asfalcie to opona się grzała aż poszła w cholere .Awięc dlaczego?

Przód 15, tył 47

hmmmm ciekawa koncepcja .... ale może lepiej byłoby pokombinować z tymi zębatkami???... W ttr biegi są dłuższe a yz króciutkie przez co jest chyba taka silna ,w związku z tym wymysliłem sobie historie z tymi zębatkami

Jeździłem dzisiaj pierwszy raz yzf 125, 4t no i na 4-tym biegu z gazu idzie na kółko. przy czym biegi są krótkie. Czy możliwe jest, żebv podobnie koło rwało w ttr600, jakie zębatki trzeba byłoby założyć?

MAM pytanko przy okazji co ile w ttr wymienia się świece i co ile olej i jaki olej przy przebiegu 10 tyś.{chyba prawdziwy)

Ok przesłałem

dziękuje za odp.czas na jazde i na odpisanie mam tylko w wekkend tak węc odpalam/okraczam i pozdrawiam wwwwwwwwwrrrrrrrrrrrrrrrrrr Mackon jak możemyy się dogadać odnośnie yrj serwisówki ?

KUPIŁEM 2004 TTR z tyłu jest amor sahs i nie widać żadnej regulacji a i z przodu nie wiem co zrobić żeby tak nie bujało chętnie kupie serwisówkę w j. polskim do tego moto pozdrawiam

Witajcie .KUpiłem sprzęta jak w tyyule 2004 r. piękny na rozrusznik ale nie wiem jak ustawić zawieszenie z przodu w lagach są otwory na imbus duży imbus ,ale kręcenie nic nim nie daje w środku jest mniejszy ale jeszcze nim nie kręciłem. I teraz nie wiem ,myślę że albo tak jest wychuśtany algo żle ustawiony bo w ogóle nie trzyma,atył jest za twarty jedzie się jak na kołku a żadnej regulacji z tyłu nie widać ,styłu jest sahs szkoda że nie ohnlins ale tryma twardo mocno. A może w ogóle ktoś miał by całą instrukcje do takiego moto chętnie odkupie oczywiście w języku polskim. Motor jest piękny i za dobą kaske bo ten rocznik za 12 :icon_biggrin: . Tak więc proszę o podpowiedż i pozdrawiam.

mam pytanie czy super moto ma takie same zawieszenie jak enduro czy po prostu będe mógł przeZucić koła na enduro i latać po lesie. chodzi mi o konkretny motor lc4 620 98r.

Cha powiem wam że rozsądne to to nie jest .......Ale tak po przemyśleniu jak wyprzedzam samochody w mieście prawą stroną skacząc przez chodnik a potem o tym myślę to myślę sobie o kurka wodna !!!!!!! Ale myślę że to jest właśnie to coś, to jest właśnie moja adrenalia nie tylko buszowanie po polach i lasach ale właśnie ogólne szalenstwo jest piękne!!!

MIAŁEM ALPINY TECH 4 kibel nie z tej ziemi .po przejechaniu przez kałuże miałem w nich od cholery wody nabierały na maksa .zadzwoniłem do sprzedawcy z internetu i poszedłem do biura obsługi konsumenta w którym to doradzili mi ażeby je odesłać i bo są na gwarancji i nie spełniają podstawowych swoich funkcji .I udało się oddali mi 650. Potem kupiłem forma raptor które przemakają dopiero naprawde po całym dniu jeżdżenia po wodzie polecam. moja rada- idż do w,wym. biura po poradę i oddaj, albo niech ktoś kto jeżdzi dłóżej od Ciebie zobaczy jak mocno ciekną.

Mój kolega ma xl 89r. i bardzo sobie chwali .dzisiaj szedł na koło jak głupi .A co do reszty to nie mogę się wypowiedzieć

ILE WAŻY DRZ Z PŁYNAMI?

Bardzo ładnie wygląda jeśli cjeżdzi tak jak wygląda i jeśli naprawdę ma taki przebieg to warto pojechać i się przejechać;-) to prawda to chyba jej jedyna wada z brakiem kopniaka

SŁYSZAŁEM BARDZO duzo pozytywnych opini o DRZ ,WARSJA 'E' ma 50km. słyszałem też że mają bardzo trwałe silniki. Zostań przy DRZ to na pewno będzie dobry wybór btym bardziej za taką kaske będziesz miał młodziutki motorek.DRZ BYŁA KIEDYS MOIM MAŻENIEM. Mam meszcze jedno pytanie :na czym jeżdziłeś wcześniej?

Mój motor już się nie gniewa może rzeczywiście chodzi o wilgoć.Zmieniłem garaż i znowu zacął gadać. Dziękuje wszystkim za bardzo cenne rady i pozdrawiam .Wszystkie sposoby kopania dziada na pewno wyprubuje. Dziś zapalił na całkiem zamkniętym ssaniu cyli tak jak powinien i w ogóle bez gazu.a co do odblokowania to napewno jest odblokowany bo idzie jak dzik,jeżdziłem kolegi ttr to z xr nie ma polotu :icon_razz:

Dzisiaj po godzinie kopania udało mi się odpalić sprzęt. Ssanie było otwarte do połowy i jak już zagadał to dałem od choleryu gazu i się udało ,jutro sprubuje jeszcze raz w ten sam sposób,może to jest złoty środek na ten motor

ok jutro sprubuję a co robisz ze ssaniem i czy odprężnik masz przy kierownicy czy automatyczny ?Umnie jest przy kierownicy

Swieca jest nowa w wakacje wymieniłem.Napisz prosze co robisz krok po kroku jak zapalasz swój motor oczywiście na kopniak w jakiej pozycji ustawiasz ssanie i jak i czy w ogóle ruszasz gaz

Podkręcałem obroty zamykałem całkiem ssanie i dosłownie po 2 dniach kopania udało mi się zapalić.Ale do jasnej ciasnej chodzi o to żę kidy człowiek ubieże się w ciuchy ,potem kopie przez pare godzin a w końcu musi zrezygnować to wtedy wszystkie motory z mojej głowy odjeżdżają. a jak się uda i się zagrzeje to już pali jak latem. Jestem pewien że problem tkwi w nieumiejęyności mojego odpalania w zimne dni tak samo jak było z odprężnikiem,kopałem go jak głupi bo nie znałem zasady działania .

Witam wszystkich Problem ten poruszałem w połowie wakacji ,chodzi mi o HONDE xr 650 03r. Nie mogłem jej odpalić i był jeden człowiek który wytłumaczył mi dokładnie jak i co z odprężnikiem .Kedy było ciepło motocykl palił jak głupi po wskazówkach kolegi a kiedy zrobiło się zimno to dupa zimna ,kopie go od rana do nocy i dupa blada .NIestety nie pamiętam jaki miał nik a i swojego postu nie mogę odnaleść .PROSZĘ WIĘc o dokładne wskazówki jak dziada odpala się gdy jest zimnnnoooooooo.. Pamiętam że chłopak który mi pomógł też miał xr. Proszę o pomoc i pozdrawiam

Na enduro nie polecam Alpinestars tech 4 bo ciekną od nowości.Teraz mam forma raptor i spisują si.ę na 5+

MIAŁEM OKAZJE JEŻDZIĆ TTR chciałem taką kupić ale napatoczyła się xr. jeśli chcesz to dam Ci namiar na człowieka w bytomiu którt ma ładną tt na sprzedaż 98r naprawde w świetnym stanie