Kozioł401

Poziom paliwa sprawdzałem, jest trochę ponizej końca komory pływakowej ale sie tym pobawie, membrane niedawno wstawiałem nową bo tez mysalelem ze to przez nią. Pływak regulować na oko? Robiłem to tylko w simsonie a tam pomiary pływaka są prościutkie, w keihinie(zapewne w innych "lepszych" gaznikach też) trzeba mierzyc pod jakimś tam kątem, chyba 45 stopni

Siema Problem wygląda tak ze ktm nie wkręca sie na max. obroty, jest tzw. odcina której w 2t byc nie powinno, czasami zalewa świecę. Zresztą... tu macie filmik jak to wygląda: Walcze z tym od ponad miesiąca, zawor wydechowy wyregulowany idealnie, inna fajka wn, po opuszczeniu iglicy na maksa w dól problem znikł, gdy po przerwie 2 tygodni odpalilem motor i pojechalem na wypad zaczęło się dziać to samo. Teraz moim podejrzanym jest simmering na wale od strony sprzęgła, ewentualnie za duża dysza główna. Dajcie swoje propozycje. Z góry dzięki za pomoc Pozdro!