kermadec

Dokładnie - tylko Szczecin mnie interesuje.

No mogła ale skoro da sie wyprostować .. :D No a lepiej ryzykować z Radianem ?

Tak miękką rame jak w XJ prostujesz bez żadnych problemów.To nie aluminium tylko stalówka w dodatku o małym przekroju. Aluminium na dzień dobry bym wymieniał ale taką stalową rame ...

Dokładnie.Radian mi sie spodobał.Faktycznie ma ten koń styl.Ale uważam,że za dużo babraniny w silniku jest.Jak sie okaże,że silnik wymaga kapitalki to co ja zrobie? A w XJ przód można zrobić a w krzywą rame nie bardzo chce mi sie wierzyć.Szkoda mi troszke 250zł za sprawdzanie laserem.

Wiesz .... Jaki handlarz będzie wkładał kase w konia :D.XJ jest sprowadzona.Z tego co doszliśmy to jakiś niemiec lata temu położył konia i zgiął lagi (właśnie takie sztywne przody są w starych koniach :P ).Postawił moto i tak stało przez lata.Naprawde myśle,że warto.Koszt napraw i uzupełnień braków szacowany na 1200-1500zł. A co do Radiana.Widzisz,że jest masa roboty przy nim :D.Same zawory i uszczelki to już ok 600zł.A gdzie kosz sprzęgłowy i nie daj boże padnięte panewki ? Do tego zestaw napędowy ok 400zł.Komplet laczków wiecie ile kosztuje.Klocki też.Jak doliczyć do tych 5200 za konia to wyjdzie ładna sumka. P.S.Sprzedający XJ nic nie mówił.W komisie też sie nie przyjrzeli,że skrzywiona.Przejechałem sie nią i stwierdziłem,że coś ją znosi na lewo.Na następne oględziny zabrałem mechanika i potwierdził moje przypuszczenia.

Dziś oglądałem tego Radiana (link do ogłoszenia: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M231452 ). Co wyszło podczas oględzin: Koń prosty,nadwoziowo do przeżycia.Jest spoto śladów korozji na ramie.Liczne ale drobne przetacia i zadrapania. Mechanicznie dużo gorzej.Tak jak zauważyłeś bekriss uszczelka na ladze cieknie ale do tego przyznał sie właściciel przez telefon.To nie jest problem.Problemem też nie są klocki,opony i zestaw napędowy do wymiany. Większy problem to kosz sprzęgłowy w kiepskim stanie,łańcuch rozrządu do wymiany,uszczelka pod cylindrami do wymiany,zawory do regulacji i przypuszczalnie wybite jedno gniazdo zaworowe.Silnik chodził tak głośno,że mojemu mechanikowi ciężko było wysłyszeć czy panewki nie stukają. I chyba tyle na temat "pana" Radiana..... Coś czuje,że wezme jednak tą XJ z krzywym przodem którą mam upatrzoną od 3 tygodni (czekam bo właściciel dowozi czwarty tydzień dokumenty do komisu :D ).Przynajmniej silnik tam chodzi jak pszczółka a przód jest do zrobienia. Pozdrawiam ALL

No o tych nawet nie wspominam :D.Słyszałem,że z 80-tych też nie są rewelacyjne ale mówie że "słyszałem".Nigdy nie jeździłem czymś tak starym. (poza moją SHLą ale to inna bajka :D )

Ale mi nie chodzi o pałowanie a o bezpieczeństwo jazdu.Coś nie jestem fanem "gumowych" koni.Jeżeli podwozie okaże sie wystarczająco stabilne to nie ma problemu :D Pozdrawiam ALL

Nie no .... ja nie mam kasy na przerabianie Radiana.

Panowie - a ktoś wie jak taki Radian prowadzi sie w winklach? Pewnie jest tak samo miękki jak reszta koni z lat 80-tych.

O dzięki za wskazówki :D.Ja i tak zawsze zabieram zaufanego mechanika na oględziny :)

Nie no takie rzeczy są oczywiste - chodzi mi o to,że po kupnie robisz serwis i potem masz spokój :D

Pamiętającym dziękuje bardzo za życzenia :D. Może już jutro jedno z moich marzeń sie spełni ... :). Pozdrawiam ALL

Jutro wam powiem jak wyszły oględziny :D.Nie licze na cud,miód i orzeszki. Chce poprostu konia który nie będzie wyglądał jak szczur i przy którym przez sezon nic nie będe musiał robić.Ten na fotkach szczurem nie jest więc zostaje kwestia sprawności technicznej. A po sezonie i tak idzie do ludzi :) Pozdrawiam ALL

Fotki doszły - dzięki. A ten z mojej fotki faktycznie wygląda fajnie.Z lewej strony jest lekko porysowany ale mimo wszystko chromy i lakier na wygladają ładnie ;).W poniedziałek ide go oglądać :banghead: P.S.Znowu mi fotka umknęła - takie zarysowania : http://img473.imageshack.us/img473/4791/img00677be.jpg

Zapomniałem pokazać fote : http://img88.imageshack.us/img88/4631/img00433nu.jpg Qrcze w ładnym stanie jest ;)

Dostałem fotki od kolesia z ogłoszenia.Nawet ładnie wygląda.Ma pare rys na baku z lewej strony,przytartą klamke sprzęgła i lakier na deklu ale widać że to nic poważnego. Z kosmetyki : trzeba coś zrobić z silnikiem.Czarny lakier zaczął odłazić i wygląda to paskudnie.Ale chyba nie będzie mi sie opłacało inwestować w takie pierdoły ;) Pozdrawiam ALL

Haniu - witaj i powodzenia ;)

Mi Radian nawet pasuje bo nie strace na nim na odsprzedaży w listopadzie tak jak na XJ :).

Nie ;P :).Poczytał bym chętnie :)

A był kiedyś może test Radiana w polskiej prasie? ŚM?

Dokładnie.Oryginalna kierownica mi nijak nie pasuje do motocykla podobnego do V-Max'a. Tutaj jest fotka Radiana z fajną kierownicą (uwaga - dużo waży) : https://badrad600.com/~badradsi/1010815.JPG No podpisy w km/h są ale już przebieg pozostaje w milach :/. No chyba że były wersje na np niemcownie.

A ktoś mi powie czy Radiany robili tylko na rynek amerykański ? Niebardzo mi sie widzą liczniki w milach :/

Cały czas słysze,że takich już nie robią .... Faktycznie.Robią ładniejsze :) A na poważnie - jest Radian do kupienia w Szczecinie.W poniedziałek ide oglądać.Ale dalej jestem za Dywersją ponieważ miałem w wakacyjnych planach wypad do Wilna a Radian do turystyki sie chyba średnio nadaje :) (bak 12L - nie zdąże dobrze ze stacji odjechać a już będe musiał wracać :D ) P.S.No tyle,że faktycznie Radian z wyglądu ma więcej charakteru... a jak sie jeszcze wprowadzi troche części akcesoryjnych ... mmm.Na pierwszy ogień poszła by lampa i kierownica i lusterka.I tyle by mi do szczęścia starczyło :biggrin: Pozdrawiam ALL

Panowie a jak sie tym lata? Ktoś ujeżdżał Radiana? Kumpel mi dał cynk,że jest taki do kupienia za dobre pieniądze.Ja przymierzałem sie ostatnio do XJ600S ale .... Przyglądając sie fotom Radiana nie wiem co o nim myśleć.Ni to soft ni to naked a mimo wszystko rozumiem,że może sie podobać.Gdyby tylko lampe z przodu wymienić na okrągłą :) P.S.Ma ktoś może fotke zegarów zrobioną a bliska? Szukam ale narazie nie wpadła mi taka w ręce. Pozdrawiam ALL :)