jontek

Niedawno wykonalem taki zapłon do mojejego moto. W tym układzie iskra występuje na obu cylindrach jednocześnie (wcześniej widziałem taki układ na jakiejś stronce i niby wszystko działało) a u mnie klapa motor chodzi ale dość często zdarza mu się strzelić ogniem z prawego wydechu tak jak by mieszanka zapalała się kiedy tłok jest w dolnym położeniu natomiast lewy pracuje normalnie. Kąt wyprzedzenia zapłonu napewno jest dobrze ustawiony, na 2,8mm (sprawdzałem stroboskopem). Może ktoś też robił taki bądz podobny układ w swoim motorze i mogł by mi coś doradzić??