.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
kowalskkii
-
Postów
15 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez kowalskkii
-
-
Dzięki za info a więc polecilbys te moto? :)
-
Ile twój ma przebiegu ? Nie brakuje mu mocy? Ile kosztują inne opony? dużo jeździsz w terenie? :)
Mam zamiar go kupić w następnym roku do jazdy po terenie w większości, tyle że wcześniej jeździłem skuterem kymco nexxon 50
I ważna rzecz czy jak dasz za dużo gazu podnosi na koło?
-
-
Witam znalazłem w internecie nowe docieranie czy to naprawdę może działać?
Wklejam teXt :
zanim pójdziesz do salonu na wykład o docieraniu nowego silnika, poczytaj sobie stronkę MotoMan'a, gość zajmuje się serwisem i tuningiem motocykli wyczynowych więc to nie są jakieś teoretyczne wywody.
W wielkim skrócie, jego metoda docierania, to zupełnie na odwrót niż zalecenia producentów.
W dużym skrócie:
Pierwsze 30km jest najważniejsze!!!, To musi być ostra jazda!
chodzi o to aby silnik kręcić na różnych obrotach, przyspieszać i hamować silnikiem, i tak kilka cykli. Silnik musi być pod obciążeniem , więc nie można poprostu na postoju go żyłować, musi jechać, albo najlepiej na hamowni.
Po tych 30km zlać olej i nalać nowego Mineralnego!
Na mineralnym jeździć przez następne 2500km, oczywiście go wymieniać, np. co 500km. W tym okresie docierania należy pamiętać aby unikać jazdy monotonnej ze stałą prędkością. Zresztą to nawet jest napisane w instrukcji. Ale nie trzeba już tak dawać w rurę jak podczas tych pierwszych 30km.
Po okresie docierania, można już zrezygnować z minerała i lać jakiś inny olej np. półsyntetyk albo syntetyk, co kto lubi.
Ten sposób jest używany przy docieraniu motocykli sportowych, pooglądajcie sobie zdjęcia tłoków, jakie są czyściutkie , właśnie dzięki dobremu uszczelnieniu podczas docierania.
A te silniki docierane tradycyjną metodą są zasyfione spalonym olejem. To dlatego że honowana warstwa cylindra starła się zanim pierścienie zdążyły się ułożyć w cylindrze. Przez co taki silnik już nie będzie szczelny, nawet gdyby później też byłby ostro jeżdzony. Trzeba by było ponowne honować cylinder i założyć nowe pierścienie.
Więc dlaczego producenci nie zalecają takiego sposobu?
Bo tak jest dla nich bezpieczniej, przecież ile by było wypadków gdyby w instrukcji jakiegoś superbike'a było napisane aby w okresie docierania jeździć do oporu. Tymbardziej że obecne maszyny przekraczają setkę już na jedynce. Co innego na torze wyścigowym.
Ale tu nie chodzi o uzyskiwanie dużych prędkości, tylko aby przekręcić silnik przez cały zakres obrotów, równie dobrze można to robić na niskich biegach: 2-ka... ruraaa.....3-ka rurrrrrrraaaaa.... i hamowanie silnikie, redukcja...
-
Zipp Tracker 250 ma ktoś? opoiwe ktoś kto na nim jeździł i jego mocy czy się opłaca kupić?
-
Wolę jednak zaoszczędzić trochę i kupić używke w idealnym stanie :)
Dużo jest używanych kawek 300 ale mało ktm rc 390
-
1600km docieranie lepiej kupić używany moimi zdaniem.
-
Mam pytanie czy trzeba docierać tego duke jak tam masz w instrukcji napisane? :)
-
Dzięki za film
A jeżeli nowy bym kupił to trzba docierać?
-
kupię ją w przeciętnym kiosku sklepie z gazetami?
-
Chciałbym wiedzieć wcześniej za nim kupie
-
Dzięki, a trzba go docierać jeżeli nowego miałbym kupować?
-
Tak jak w temacie który motor jest lepszy i dlaczego?
-
Witam mam może i głupie pytanie ale na google nic nie znalazłem na ten temat chodzi mi o motor sportowy ktm rc 390 czy jest dwuosobowy bowiem na zdjęciach z Google nie widzę z tyłu siedziska.Proszę o oodpowiedź :)
Zipp Tracker 250
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano
Ale czytałem dużo wpisów na temat zipp Tracker 250 niektórzy mają na szafie +10k km przejechane i nadal jeździ dobrze :)
Najlepiej zapytać posiadacza.