Siwecki

Witam wszystkich. Niestety nie udało mi się jeszcze prześledzić całego wątku, ale uważam że odpowiedzi na moje pytanie i tak bym nie znalazł. Otóż zwracam się do Was z prośbą o zweryfikowanie pracy silnika w mojej DRce, którą nabyłem dosyć niedawno, a większość czasu i tak spędziła w serwisie. Okazało się, że ktoś wcześniej źle złożył silnik i nie było smarowania na dźwigienkach, co doprowadziło do zatarcia ich jak i wałka. Udałem się więc do serwisu. Wałek i dźwigienki + zawory (powyginały się) zostały wymienione. Wracając do domu (około 15 km) wszystko było cacy, silnik wkręcał się momentalnie, przyśpieszenie jakiego nie doświadczyłem wcześniej na tym motorze (na którym de facto zrobiłem kilkadziesiąt kilometrów przed oddaniem do serwisu). Problem jednak powrócił i silnik dzwoni https://www.dropbox.com/s/jt6ficcuuoli11c/2015-10-04%2013.39.38.mp4?dl=0 jak na załączonym filmie. Mam pewne obawy co do drożności smarowania w głowicy i podejrzewam, że góra pracuje "na sucho". Poradźcie mi koledzy co to może być, co zrobić, jak żyć? :biggrin: Czy mogę mieć obawy, że wałek znowu zostanie zjedzony? Dodam, że regulacja zaworów była robiona po tej dłuższej wizycie w serwisie, pomogło na jakieś 5 km. Pozdrowienia