braknicku

Siemanko! Wczoraj z entuzjazmrm i śrubokrętem trochę pojeździłemale jak to entuzajzm minął:D :D Chodzo o to że tą śrubę wkręcałem i wkręcałem i nic się nie zmieniło... teraz jest wkręcona do końca(!?!) I moto jak jeździł tak jeździ, może strzelanie się poprawiło troche może o połowe, ale to może:) a spalania jeszcze nie sprawdzałem? Gdzie szukać dalej? Załóżmy że to pomoże na spalanie, to przyczyną strzałów może być wydech? Ja przy nic nic nie robiłem ale widać nawiercone 4 dodatkowe dziury w każdym, wokół ori wylotu. No i może zapłon? Ustawię/sprawdzę go q donowych warunkach?? Cześć.

Zaślepka rozwiercona i wyciągnięta. I śrubka pod nia jest od regulacji:) Wykręcona była na około 2 i 1/4 obrotu. Zamontuje i co regulawać metodą prób i błedów??:) Dodam tylko że mam jeden gaźnik na dwa gary:) I co z tym aircutem?:) Dzięki za podpowiedzi!!

Co masz na myśli lewym wykrętakiem?? Odkręcić w prawo?? Sory ale nie rozumiem:) no w tej mojej zaślepce jest już mała dziurka ale niewiem czy to ciągnąc czy wykręcać, jutro będe dział. Dzięki!!

Wiecie, nawet jak w garażu pochodzi to czuć zaraz byną, ażw oczy czasem szczypie:D Kolego co do air cuta, to jak go sprawdzić? Aż takim dogłebnym specem nie jestem;) Ja ten gaźnik rozkręciłem i przejżałem pod względem uszkodzeń ale było ok, on nie wyglądał jakby tam często było grzebane. Okej panowie, jutro spróbuje wyżeŹbić jakiś rowek w tej zaślepce i odkręcić, jak nie będzie śrubki pod tym to zaślepić łatwo spowrotem... może i będzie, Dwóch mechaników podobno najlepszych w mieście mi mówiło że niektóre ori gaźniki nie miały regulacji mieszanki.. tak jak w moim przypadku, dziwne bo też pierwszy raz takie coś słyszałem Dzięki panowie za zainteresowanie <piwko>

No tak, ale ona jest tam jakby wprasowana? Ewentualnie wkręcona, małyn punktakiem próbowałem ją ruszyć i nic nie szlo, jutro może spróbujr ostrym śrubokrętem nabić i odkręcić. Jakiś pomysły co ona tam robi?? Idlaczego ma tam w środku mały otwór

Dokładnie tak jak mówicie, tylko teraz pytanie co da się z tym zrobić?? :) Bo pewnie to jest przyczyna? Chętnie bym zbadał tą dziure:D Ale skąd wziąć zamiennik, przeszukałem internety i na części nic nie znalazłem

Tak masz racje kolego co do tej śruby, i to jest właśnie ten inbus(sprawdzałem), na ostatnim zdjęciu jest do góry nogami. No to włąśnie dziwne, bo to jest gładkie jak bytaki było zawsze, niemam nawet nikogo z takim moto albo gaźnikiem żeby podejżeć

No ten inbus to jest śruba spustowa, może ktoś inną wstawił, Gaźnik po rozebraniu, tyle co sprawdziełem to dysze ibiglica wszystko oryginalne, sprawdzałem wg serwisówki;) Ale właśnie nie mam tej śrubki do regulacji... A na serwisówce jest widoczna, niedługo wrzuce zdjęcie;) U mnie to wygląda jakby to było ori, wkręcone albo wciśnięte, mosiężne;) Jakieś pomysły panowie?:)

Mi też się podobały, na początku, przez chwike i ładne cygara szły, i nawet jakby mniej strzelał niż teraz... Wydech mi w końcu upier... ;D No tak kolego, ale nie ma tej śrubki, coś tam się znam, ale jest jedno miejsce w którym wg mnie powinna być ale tam jest ori zalane. ?? Tu na zdjęciu to jest to miejsce według mnie gdzie powinna być ta śrubka regulująca, ta tuleja obok śrubki na imbus która jest po prostu śrubko-korkiem(?)

Cześć wszystkim obecnym i nieobecym;) Mam mały problem z moją volusią, po pierwsze to sporo pali bo z 8-9l na 100km, Po drugie podczas jazdy jak ją puszczam z obrotów to strzela regularnie w wydechy. Wyciągnąłem gaźnik, ale ja tam nie widzę żadnych śrub do regulacji, jutro się biore za wyczyszczenie go całego, ale może ktoś podpowie coś w tym temacie, jutro sprawdze iglice. Pozdro Michu

Cześć Wam. No tak planuje dłuższe trasy, ale to za trochę... Mam ją od zimy, wymieniłem olej z filtrem oczywiście. Moto oddałem na regulacje gaźnika i czyszczenie filtra. Czyszczenie dlatego że miałem kupiony k&n ale się okazało że mój gaźnika nie ma regulacji dawki, tzn tam przy nim jest jakby fabrycznie zaślepione. Mechanik (sprawdzony) pokazywał i tłumaczył że do tego filtra trzeba zmienić dawkę a tu nie ma. I zostałem przy oryginalnym wyczyszczonym filtrze. To tyle. Zaworów nie robiłem. Coś mi dzwoni ale się okazało że to wydechy w środku broją. Myślisz że regulacja zaworów ma istotny wpływ na spalanie? Fajnie jakby ktoś miał ten rocznik co ja i się podzielił info o spalaniu. Pozdro

Witam, Tak jak w temacie, maszyna z 2001 roku. Pali mi średnio 10 litrów na 100 km, "trasy" moje to około 10 km. Czy to normalne ? Czy trochę przesada? Nie żyłuje jej bez przesady. Jakieś sugestie koledzy i koleżanki :) Pozdrawiam

Heja wszystkim. Mam takie pytanie, moja volusia pali mi około 10l na 100km. To sporo wg mnie. Mam rok 2001. Co może być przyczyną? Gażnik był ostatnio czyszczony, dodam, że jedna ze śrub regulacji jest fabrycznie zaślepiona (bynajmniej tak wygląda). Podobno taki gażniki też wychodziły. Macie jakieś pomysły?? Pozddro LwG