Damijano

To bylo tak , ze jak wracalem z pracy do domu to juz przy niskoch obrotach odczuwalem szarpniecia . Bedac na skrzyzowaniu moto juz mi padlo calkiem i juz nie moglem go odpalic tylko kontrolki sie palily a rezrusznik nie dal rady zrobic nawet pol obrotu. Oczywiscie akumulator byl pusty. Naladowalem aku wymienilem regulator napiecia na ''zamiennik '' i moto chodzilo lecz po tym zaczely sie te wibracje. Jak pisalem na samej gorze nie wiem czy ten regulator daje dobre napiecie wydaje mi sie ze jest nieco za duze . Naprawde ciezo jest ocenic co jest przyczyna . To co to moze byc ?? Bo faktycznie moto sie wkreca na obroty normalnie. Ale jak juz mowilem ma lekkie falowanie obrotow na postoju badz jalowym biegu .

Moj mechanik podjedzie do mnie w przyszlym tygodniu. Bedziemy kombinowac i dochodzic przyczyny tego. Ale dzieki za podpowiedz . Czekam na jeszcze jakies pomysli :D

Naped jest w dobry stanie nic mu nie dolega. Wibracje sa nawet odczuwalne na jalowym biegu gdy podkrece do 5000 rpm . Im bardziej go krece tym gorzej

Witam forumowiczow. Czytalem tez inne fora ale lepiej samemu napisac . Moj problem jest dosc ciekawy. Mam bardzo oczuwalne wibracje na manetkach i setach. Jest to tak dotkliwe , ze az nie mam satysfakcji z jazdy (czuje mrowienie na rekach i nogach ). Wsztystko sie zaczelo od kiedy padl mi regulator napiecia. Wymienilem go na zamienik . Jego dawkowanie jest 14.5 do 14.8 volt. Mozliwe ze to jest powodem wibracji. Malo tego moto ciezko mi odpala na ssaniu ale gdy sie nagrzeje to juz pali ladnie lecz praca silnika jest delikatnie nie rowna obroty lekko faluja na postoju +-150 rpm. Po tym jak sie zaczely te wibracje dalem moto do mechanika i zrobilem zawory , nowy rozrzad + napinacz + czyszczenie gaznikow i synchro. Na moj pech nic to nie pomoglo. Juz nie wiem co robic. Wydaje mi sie ze poroblem jest gdzies w zaplonie. Obawiam sie ze mi modul padl. Czy ktos jest mi w stanie cos podpowiedziec?? Dzieki wielkie pozdrawiam :)