r888

sory za post pod postem chodzi mi o element z linka, ktory wyglada jak kosc dla psa http://www.xrv.org.uk/forums/attachments/xr/47401d1395237458-xr650l-height-23356d1366836519-my-xr650l-citroen-008.jpg w stanach mozna kupic taki czerwony dluzszy zamiennik i obnizyc motor o 4-5cm ktos probowal wydluzac dogbonea ? jesli tak to o ile ? i jaki efekt ?

czy ktos probowal wydluzyc dogbonea kiwaczki tak zeby nieco obnizyc XRe ?

w koncu zrobilem 13/48 lancuch 110 latam sam teren, na tym przelozeniu mozna wiekszosc rzeczy robic na dwojce, niestety na dlugich przelotach trzeba wiecej wachlowac mozesz cos wiecej powiedziec o kolorach swiecy ? zdemontowalem ostatnio licznik, a co za tym idzie linke i slimaka, czy nie beda sie teraz zapierd...c lozyska przez brak slimaka ?

Witam dwa pytania do XR 600 R ile ogniw powinien miec lancuch przy zebatkach 13 i 51 zeby ? oryginalnie przy 14 i 48 lancuch ma 110 ogniw czy przy zalozeniu tlumika przelotowego trzeba bedzie regulowac gaznik ?

przy zebatce przedniej 14z i lancuchu 110 ogniw, jaka moge dac maksylanie duza zebatke z tylu ?

Na gorze zborniczka jest regulacja do czego sluzy? Jak sie z nia obchodzic ?

w xr600 mam maly luz na lagach, jak postawie moto na stojaku i ruszam kolem gora dol to wyczuwalny jest lekki luz, podczas jazdy na nierownosciach czuc to takze, cisnienie w lagach 0 atm, teraz nieco napompowalem lagi, calosc sie usztywnila na dziurach mniej zauwazalny jest luz, co moze byc tego przyczyna ? jakim cisnieniem napelnia sie azotem tylny amor ?