Kamilm29

A własnie te łancuchy przeniesienia napedu tak podejrzewałem dzieki za odpowiedz zaoszczedziłes mi duzo czasu na poszukiwaniu przyczyny.tak zeby wymienic trzeba rozebrac silnik w drobny mak akurat to nie problem bo robiłem juz dwujke w tandercat tam tez trzeba rozebrac silnik na czesci pierwsze.

O tym nie wiedziałem u mnie jest czarna masa.

No tak sorry jestem nowy i dopiero pierwszy raz pisze Ace jest z 2000r silnik wymieniłem miesiąc temu kupiłem cały uszkodzony motocykl z silnikiem podobno z 2002r jest to wersja 4vd ja wcześniej miałem 4sv miał mięć przebieg 26tyś ale bzdura bo był już rozpoławiany widać sylikon na łończeniu bloku.Po założeniu chocił cicho i ładnie i po przejechaniu ok 50km.A i jeszcze w porównaniu ze starym silnikiem biegi 1,2 wchodzą gorzej sprzęgło jest nowe.

Zaworow nie robiłem bo silnik jest po wymianie nie zdazyłem bo zaraz zaczeło pukac a sprawny kosz miałem z poprzedniego silnika i niewiem na ile jest powazna te pukanie bo niechce ładowac kasy niepotrzebnie jezeli naprawie to to ace odrazu jedzie do mechanika na regulacje. No tak tego nie sprawdzałem jutro go rozbiore i zerkne jak on tam na te zeby wchodzi.

Witam mam problem z moim Ace pewnego dnia podczas jazdy zaczęło stukać szybkie głuche stuki,(tyrkotanie) zaczynały się od 4tyś obrotów i tak do 6tyś słychać je bardzo mocno potem jakby ciszej lub silnik zagusza podjechałem pod garaż i na jałowym biegu jest cisza.Na drugi dzień jak był zimny jest wszystko ok dopiero zaczyna się jak jest rozgrzany tak po przejechaniu 10km w mieście i przekroczeniu 4tyś obrotów myślałem że to może kosz sprzęgłowy wymieniłem i nic rorząd sprawdzałem po napinaczu jest w połowie na 7 ząbkuw z 15 czy takie odgłosy może powodować łańcuch alternatora bo jak zdjąłem kosz to była możliwość sprawdzenia i był dosyć mocno lużny uniosłem go na ok 1cm. może trochę więcej a exap jest wyregulowany i synchronizacja też jedyne co nie było robione to regulacja zaworów ale czy zawory by nie dzwoniły metalicznym dźwiękiem.