Skocz do zawartości

miszcz

Forumowicze
  • Postów

    118
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez miszcz

  1. Witam, planuję zakup butów w tym sezonie, obecnie i może jeszcze w przyszłym sezonie będę użytkował DRZ 400 SM, później chciałbym jakiegoś sporta, a żeby nie kupować 2x butów, od razu chyba wezmę SiDi B2 http://motopasja.pl/...7cb96d28cc9.jpg i tu pytanie ..... - czy użytkując te buty łagodnie na DRZ'ecie na szutrowych drogach i mieście w stosunku powiedzmy 2:8, bez off roadu, bez błota, bagna, żwiru po łydki itp czy te buty wytrzymają i nadają się do lekich wyjazdów w teren ?

     

    Ja na sm jezdzilem w takich sidi, ale w teren mialem 2 budy crossowe, mysle ze jak bedziesz delikatnie jezdzil po drogach lesnych to spokojnie takie sidi moim zdaniem wystarcza.

  2. No - jesli zalozysz jeszcze Big Bor Kita + inne walki rozrzadu to mozesz zalozyc 41

    Inaczej nie warto - bedzie dostawal jeszcze wiecej paliwa i sie bardziej zalewal...

    Chyba ze Twoj jest juz tak zjezdzony ze nie da sie go zreanimowac...

     

    Ja mam zalozonego 41 w SM - ale mam cylinder 485... i Hot Camsy...

     

     

    A mozesz kolego dac jakies namiary gdzie mozna taki kit kupic i jakie sa koszta, no i czy oplaca sie zakladac zostawiajac orginalne walki i gaznik z wersji E. Pytam bo prawdopodobnie bede chcial zrobic z mojego drz mocniejsza wersje do SM, pozdrawiam.

  3. Witam.

    Ostatnio odkrylem w swojej 400E taki dziwny objaw, jak chodzi na wolnych i gwaltownie odkrece manetke to gasnie, kolega ma tez 400E z 2005 i tez gasnie. Filt i swiece wykluczylem. Nawet jak gwaltownie o 1/3 gazu dodal to sie zadlawi zastuka korbami i wystartuje. Co to moze byc i czy tak macie?

     

     

    Witam. Ja mam tak samo jak na wolnych gwaltownie odkrece to gasnie, i mam jedno pytanie czy da sie jakos wyregulowac dawke paliwa ktore wstrzykuje pompka do cylindra. Pozdrawiam

  4. Witam sprawdzalem i to nie jest wina czujnika polozenia przepustnicy, ale juz rozgryzlem czemu tak sie dzieje, poprzedni wlasciciel zalorzyl filtr sportowy i teraz dostaje za duzo powietrza jak przytkalem wlot z air boxa do gaznika to moto zaczelo dobrze dzialac. Teraz sie tylko zastanawiam czy w air boxie nie bylo nic przerabiane czy tylko zostal zalorzony sportowy filtr, moze ktos kto posiada drz wersje E mogl by podeslac mi fotke jak to powinno wygladac oryginalnie? Pozdrawiam

  5. Witam, czy moze ktos z forumowiczow ogladal ten sprzet i moze cos o nim powiedziec czy to mina czy nie http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1069320 ? Planuje zakup DRZ 400 E i niestety ten drz jest jakies 400 km od mojego domu wiec nie bardzo mi sie usmiecha zeby jechac go tylko obejrzec. A moze macie jakas ciekawa DRZ 400 E do zaproponowania tak do 10 tys zl najlepiej z mozliwoscia reejestracji. Pozdrawiam.

  6. Niedawno nabylem gsx-r 600 k4 i bardzo sie rozczarowalem spalaniem bo wczesniej jezdzilem kawa zx 9 i przy takiej samej jezdzie kawa palila 6,5 a gsx 9 :biggrin: wydaje mi sie ze jest to spowodowane wiekszymi obrotami niz w 900 po prostu 600 jes bardziej wysilona i z czegos musi brac te moc szkoda tylko ze bieze ja z takich ilosci paliwa.

    pozdrawiam

  7. Juz zamowione i wysłane.

    Wg.zapewnień sprzedajacego nie maja odbiegać wzorem,jakością,wykonaniem od oryginału

     

    zobaczymy..

     

    Witam. Jak dostaniesz te naklejki to napisz co o nich sadzisz bo ja potrzebuje naklejki na 1 boczek tylko ze naklejki sa w jednym kolorze ale jest jeden problem gdyz naklejka zaczyna sie w kolorze zoltym a konczy przezroczysta a przejscie z zoltego do przezroczystego zrobione jest z malych zoltych kropek i na poczatku przejscia jest ich duzo a pozniej coraz mniej czy ta firma mogla by wykonac taka naklejke :buttrock:

    pozdro

×
×
  • Dodaj nową pozycję...