czarnymagik

Mój mechanik powiedział, że jeśli rozbiera się silnik to należy wymienić już wszystkie łożyska skrzyni bo za chwilę rozsypie się kolejne... Podobno są 4 takie łożyska ale czy to prawda to nie wiem... Jeśli chodzi o zamienniki to nie poleca mi z własnego doświadczenia, bo kiedyś założył takie komuś w moto i rozsypały się po 2 tys. kilometrów. Motocykl nie ma dużej wartości a taka naprawa jest nieopłacalna, dlatego chętnie kupiłbym jakiś piec na podmianę ale to jest bardzo śliska sprawa :( może kupiłbym skrzynię używaną z dobrymi łożyskami? Jeśli w ogóle znajdę coś w dobrym stanie... Pozdrawiam

Ze zdjęcia udało mi się odczytać coś takiego: 6205NX3 lub 620SNX3 Pozdrawiam

Witajcie :) Po zdjęciu sprzęgła ujrzałem taki widok jak na zdjęciu :( koszt naprawy bardzo wysoki i to na używanych łożyskach bo nowe oryginalne to około 500zł sztuka. Nie wiem czy szukać jakiegoś silnika, naprawiać to czy opchnąć moto na części :( Może mógłby ktoś pomóc w rozwiązaniu tego problemu? Pozdrawiam

Jedno z łożysk na wałku zdawczo-odbiorczym :(

Jednak padło łożysko na moje nieszczęście :( Jak uważacie naprawiać to czy lepiej szukać jakiegoś silnika? Motocykl ma przejechane ok. 30 000 mil więc nie wiadomo co i kiedy będzie następne do naprawy... Może ktoś posiada taki silnik z jakimś mniejszym przebiegiem? Pozdrawiam

Stukanie pojawiło się najpierw bardzo delikatne a z czasem i z kolejnymi kilometrami narastało i dalej się pogarsza dlatego boję się już jeździć... Byłem u mechanika na początku stukania i bardziej obstawiał na jakieś łożysko skrzyni czy coś w tej okolicy... Myślę, że w obecnym stanie będzie to już prostsze do zdiagnozowania. Byłem dzisiaj u niego ale nie zastałem go i nie odbiera tel więc chyba wyjechał na długi weekend :/ Macie może kogoś sprawdzonego w którymś z miast, które wymieniłem w pierwszym poście? Może też moglibyście mi kogoś zaproponować gdzieś indziej? Bo ja mieszkam w małym mieście i tu w okolicy ciężko jest z mechanikami motorów :( Pozdrawiam

Witam wszystkich :) Przeprowadziłem test, który polecał kolega Rozkosmany i sprawa ma się następująco: - motor z podniesionym kołem po włączeniu jedynki na wolnych obrotach momentami szarpie, podobnie jakby łańcuch przeskakiwał albo jakby był słabo naciągnięty - po lekkim wciśnięciu hamulca dalej trzaska - po mocnym wciśnięciu hamulca i dodaniu gazu stukanie ustaje. To co jeszcze zauważyłem to słychać cały czas szum od strony sprzęgła, który cichnie wraz z wciśnięciem klamki sprzęgła... Czyżby sprzęgło było już padnięte? Wydaje mi się, że powinno pracować praktycznie bez żadnego hałasu... Jeśli chodzi o wałek równoważący to nie mam pojęcia czy coś takiego występuje w tym silniku. Nie znam się na tym aż do tego stopnia, a poza tym nie mam serwisówki :( swoją drogą byłbym bardzo wdzięczny za podesłanie takowej rzeczy :D Nagrałem filmiki, linki podeślę później bo wrzucam je dopiero na YT. Pozdrawiam i liczę na dalszą pomoc :) Oto pierwszy filmik: www.youtube.com/watch?v=DL6-hnSe4_k&feature=youtu.be Pozdrawiam

Dziękuję za zainteresowanie moim tematem :) test przeprowadzę w wolnej chwili i dam znać. Jeśli byłby to luz na wieńcu zdawczo - odbiorczym to wiąże się to z rozbieraniem silnika czy da się to jakoś zrobić od strony sprzęgła? Pozdrawiam serdecznie i jeszcze raz dziękuję

Z racji tego, że to mój pierwszy post chciałbym serdecznie powitać szanownych Kolegów i Koleżanki :) Zwracam się do Was z prośbą o pomoc. Moim problemem są stuki w silniku. Co jest dla mnie dziwne to występują one tylko na ciepłym silniku. Po odpaleniu jest cisza i spokój, natomiast gdy silnik się nagrzewa pojawiają się stuki, których nie mogę zlokalizować :( Stuki te są wyczuwalne na klamce sprzęgła, na dźwigni sprzęgła przy pokrywie silnika (wyczuwalny jest delikatny ruch tych elementów) oraz na całym motocyklu... Po wciśnięciu sprzęgła stuki ustają i następuje błoga cisza. Dźwięk przypomina "cykanie" a zarazem słychać takie trzaskanie w silniku (nie przypomina to klepania a raczej jakby coś przeskakiwało i uderzało o coś). Na wyższych obrotach wszystko cichnie, biegi pracują normalnie... Przy ruszaniu i przy jeździe na bardzo niskich obrotach słychać stukanie oraz wyczuwam delikatne szarpanie jak przy nie naciągniętym łańcuchu. Mechanik wstępnie wykluczył rozrząd oraz sprzęgło ale bez rozkręcenia silnika nie ma pewności. Inna osoba podejrzewa skrzynie bądź wodzik zmiany biegów który mógłby delikatnie zazębiać nawet na luzie... Proszę o Wasze podpowiedzi :) Byłbym też wdzięczny za propozycje jakiś dobrych warsztatów np. we Wrocławiu, Ostrowie Wlkp, Kluczborku, Częstochowie, Sieradzu lub w innych miastach w promieniu max 100 km od miejsca mojego zamieszkania. Pozdrawiam wszystkich :) P.S. Znalazłem filmik w Internecie, który przedstawia identyczne stuki: Pozdrawiam