Arek Z

tak bez filtra to samo było - okazały się fafrochy w kraniku - przepuszczał on paliwo ale za mało leciało załozyłem nowy kranik i na razie jest rewelacja tylko muszę teraz wyregulować gaźnik .

Dzięki za informacje , wczoraj cały dzień siedziałem przy niej, nawet podłaczyłem osobny wężyk który zainstalowałem w butelce omijajac bak i kranik - i nie było objawów chodził cały czas - dzisiaj idę kupić nowy kranik - chyba tu bedzie przyczyna ( lecz ze starego leci ? ) zobaczymy na nowym kraniku - żeby tylko to był to.

witam Założyłem inny gaźnik który miałem wyrególowałem pływak ( zrobiłem przyżąd - plekse ) zmieniłem kondensator, załozyłem nowy wężyk i nic, jak trochę pochodzi rozgrzeje się to sam wchodzi na bardzo duze obroty i potem gaśnie -pomocy bo już nie wiem co robić.

wymontowałem gaźnik, rozebralem i przeczyściłem . Na śrubach regulacyjnych był nalot ( coś jakby kamień się osadził ), wyczyściłem je . Wszystko zmontowałem i zaraz pójdę go załozyć. A możecie mi napisać czy na tych częściach są jakieś oznaczenia bo mam parę starych gaźników i może wymienię części ( ale nie mam pewności co do rodzaju bebechów - niby tak samo wyglądają )

Mam do was pytanie czy kranik od WSK będzie pasował do SHL M17 Gazela czy jest jakaś róznica , nigdzie nie mogę znaleźć informacji jaki jest gwint w Gazeli. Proszę o pomoc

czy może ktoś ma zdjęcia krok po krogu jak zdemontować gaźnik by czegoś nie spiepszyć. Co najpierw odkręcić ( linki poluzować ) boje się że mi się rozsypie i nie złozę tego do kupy. Pomocy. Byłbym wdzięczny za zdjęcia mój e-mail to [email protected]

Witam mam ten sam problem , ładnie odpala , dużo białego dymu po chwili jak się rozgrzeje to wchodzu na obroty i gaśnie . Przy jeździe to samo rusza ładnie po chwili obroty wariują i gaśnie - i tak w kółko. Po zgaszeniu trudno odpalić - ale jak wymienię świecę to prawie od razu. Kondensator sprawdziłem i wymieniłem. świece polskie od fiata. Nie mam pojecia co regulować i gdzie jest przyczyna

Dzięki za informacje ale czy muszę wymontować cały gaźnik czy tylko komorę pływakową - pływak jest dobry bo kilka razy go sprawdzałem, czyli ma więcej paliwa dochodzić rozumiem - a nie będzie mi zalewało świecy? Bo kilka razy jak mi zgasł to wykręciłem świecę i parę razy była mokra ale tyko kila razy . Tak sobie myślę czy moze coś w gaźniku się zacinać? Moze ktoś mi napisze jak ustawić ten pływak ale tak krok po kroku.

A w jaki sposób się reguluje pływak ( ale jak patrzę na filtr paliwa to jest zapełniony do połowy więc paliwo dochodzi )

Tłumik czysty trochę wyleciało . Świece wymieniłem i kondensator i to samo. Najpierw chodzi ładnie po paru minutach wchodzi sam na wysokie obroty i gaśnie.

nie paliwo dochodzi bo w filtrze widać do połowy zalany , tłumik chyba nie zapchany bo odpala ładnie pochodzi i po 1km zgaśnie postoji trochę i znów zapali, przejadę ok km i znów to samo

Witam , mam Gazelę odremontowaną odpala mi na drugie kopnięcie ale po przejechaniu 1 km nagle gaśnie i muszę trochę poczekać by odpalić ale z wielkim trudem, jak już odpali to przejadę znowu 1 km i staje sytuacja się powtarza - co to moze być?